“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至7月25日中国港口铁矿石库存(沿海33港)为10185万吨，较上一统计周期(7月12日至7月18日，下同)增加156万吨，环比上涨1.56%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为56，较上一统计周期下降3个单位;58%品位的铁矿石价格指数为47，同样较上一统计周期下降3个单位。

　　7月19日至7月25日，进口矿市场跌后反弹。前期，进口矿市场受金融衍生品市场走弱影响，期、现货市场价格均明显下调，部分现货贸易商限量出货，观察市场动向。后期，国内钢材市场成交量及价格明显回升，带动钢铁企业对铁矿石资源采购的需求，期货品种市场再次出现暴涨状态，促使进口矿现货价格出现明显反弹，但市场成交收缩，衍生品市场也未延续强劲上涨状态，此番价格反弹无果而终。

　　7月19日至7月25日，全国钢市全面走低。建材价格弱势下行，初期无论是京津沪主导地区、还是各省会及主要二三线市场，价格均有明显幅度的下挫。直至周四随着盘中期货的修复性反弹出现，主导城市开始率先回涨，北京、天津价格反弹20-50元，其余市场午后跌势基本止住，更多地区保持坚挺;板材整体趋弱，中厚板多小幅走低50元左右，冷轧卷板弱势盘整，热轧卷板除沈阳、西安小幅走高外，其它城市降幅在50元左右。

　　7月19日至7月25日，国际海运市场由涨转跌。截至7月21日，BDI指数报于726点，比前一周跌12点，跌幅1.63%。

　　目前，国内铁矿石港口库存量增至年内高点，但北方区曹妃甸港、京唐港库存量却出现明显下降。主要由于七月份唐山地区钢铁企业面临大面积限产，当地钢企七月份的订货量相对偏少，导致港口现货资源相对减少。但七月份前半个月唐山地区钢铁企业高炉限产并不多，对进口矿资源的消耗基本维持正常，而矿石进口量在缩小，因此港存资源消耗迅速，导致北方地区港口库存量明显减少，对当地进口矿现货价格形成一定支撑，大部分现货卖家报价相对坚挺。从短期内铁矿石市场的运行状态来看，进口矿价格涨跌空间均有限。