福建罗屿港口铁矿石对台首航
导读:福建罗屿港口铁矿石对台首航仪式26日在莆田举行,满载27500吨铁矿石的台湾籍“通捷”轮缓缓驶离罗屿港口10号泊位,驶向台湾台中港。
福建罗屿港口铁矿石对台首航仪式26日在莆田举行,满载27500吨铁矿石的台湾籍“通捷”轮缓缓驶离罗屿港口10号泊位,驶向台湾台中港。
作为中国东南沿海最大矿石码头,罗屿港口的9号、10号泊位项目总投资为16.6亿元人民币,分别建设30万吨级和10万吨级铁矿石散货码头及相应的配套设施。罗屿支线铁路直接开通到港区,与向莆铁路、福厦铁路、京九线、浙赣线相接,实现海铁联运“无缝”衔接,铁路每天正常发运3—4列,日火车装车作业量达1万吨以上。
今年截至7月23日,罗屿港口共完成货物吞吐量225.32万吨,进一步发展成为福建省首个铁矿石散货交易市场、中国东南最大的铁矿石中转基地和亚太混矿中心。
莆田市还开通对台集装箱航线:台北、台中、高雄一金门港(集中)一秀屿港,推动莆田动车站台湾商品保税直销市场形成。
现场执勤的莆田边检站执勤业务一科负责人刘吉明介绍,莆田边检站构建“马上就办”服务体系,民警24小时进驻港区,实行“5+2”“白+黑”制度服务对台海运航线,通过互联网预报等举措,做到“即报即检、即靠即作、即检即离”,最大限度缩短台轮停留时间。同时,该站针对台轮航程短、船员相对固定等特点,打造“30分钟服务圈”,向台胞提供出行注意事项、应急措施、气象预警等提示内容,最大限度便利台轮、台湾船员。
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