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中钢网新闻中心钢贸动态崔东树:2024年冬季价格战降温

崔东树:2024年冬季价格战降温

分享打印 2025-01-06 14:11 编辑:贾金菲     来源:      字体: [大][中][小]    

导读:乘联分会秘书长崔东树发文表示,2024年1-12月降价规模227款,已经超过2023年全年的148款的规模较多,也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。

乘联分会秘书长崔东树发文表示,2024年1-12月降价规模227款,已经超过2023年全年的148款的规模较多,也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。2024年全国乘用车市场价格战持续激烈,2024年1~12月份,新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元,降价力度达到9.2%;常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.3万元,降价力度达到6.8%;总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.6万元,降价幅度达到8.3%。随着国家报废更新的促销补贴的力度强化,市场回暖,对车市的拉动效果很明显,因此价格战的压力相对减缓,年末车市进入持续走强的良好状态。

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