预期BDI月内跌至1000点
彭博12日根据船舶定位统计公司AIS Live的资料进行统计,估计受澳洲昆士兰省水灾影响,目前约有132艘干散货船在澳洲出口煤港等待装货,最少要等待22天以上才可靠岸,是自去年4月以来最长周期。另外,巴克莱银行分析师预期,虽然巴拿马型船和超灵便型船租金回升,但波罗的海干散货综合运费指数(BDI)将在数月内跌至1000点,继续靠近08年金融海啸初期的最低位。
依照正常状况,大量货船在煤港等待装货,会令现货市场租船供应减少,继而推高运费。不过,巴克莱银行驻伦敦分析师辛恩表示,澳洲水灾令多个煤矿暂停运作,反而会导致船东要求将船舶撤出澳洲,并寻找不从澳洲装货的租家,因此,现货市场租船供应不见大幅减少,租金亦随之欠缺支持。汇丰银行船舶服务研究部总监普伦迪斯表示,假如付货人想要租船运载干散货,会有排山倒海的船东报价,此情况将令租金短期内更难有起色。
BDI12日宣告21连跌,报1453点,跌幅1.8%。辛恩表示,鑑於澳洲水灾持续,该指数在未来数月可能会再较现时减少32%,至约1000点。该指数在08年12月5日跌至663点的低位,与现时水平其实相去已不远。
海岬型船运费指数(BCI)报1687点,跌幅扩大至4.6%,现货日租金为10285美元。巴拿马型船运费指数(BPI)报1970点,又跌0.3%,现货日租金为15709美元。超灵便型船运费指数(BSI)报1360点,升0.7%,现货日租金为14223美元。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32*9000/12000 | HRB400E | 青岛惠金金属物资有限公司 | 永锋(青岛市) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 0 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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