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中钢网新闻中心行业动态国际钢市蒂森克虏伯发布牵引电机用无取向电工钢新品

蒂森克虏伯发布牵引电机用无取向电工钢新品

分享打印 2025-04-11 08:32 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:  本报讯 3月24日,蒂森克虏伯欧洲钢铁公司发布低碳排放Bluemint高性能电工钢——牵引电机用无取向电工钢NGO 025-125Y420,其特点是极低损耗和高强度,适用于制作电动汽车牵引电机。作为一款低碳排放Bluemint产品,其碳足迹较传统产品减少了13%。  再磁化损耗是电动汽车牵引电机用无取向电工钢的关键性能指标。该指标表示从电池到汽车动力传输过程中的能量损失程度

   3月24日,蒂森克虏伯欧洲钢铁公司发布低碳排放Bluemint高性能电工钢——牵引电机用无取向电工钢NGO 025-125Y420,其特点是极低损耗和高强度,适用于制作电动汽车牵引电机。作为一款低碳排放Bluemint产品,其碳足迹较传统产品减少了13%。
  再磁化损耗是电动汽车牵引电机用无取向电工钢的关键性能指标。该指标表示从电池到汽车动力传输过程中的能量损失程度。磁化损失越低,牵引电机的效率就越高。NGO 025-125Y420高性能电工钢再磁化损失非常低,最大为12.5瓦/千克(在400赫兹和1吨条件下),机械屈服强度(Rp0.2)大于等于420兆帕。
  德国亚琛工业大学在“电动汽车零部件生产工程”研究项目中使用了蒂森克虏伯生产的NGO 025-125Y420制作示范电机。使用这种低碳排放高性能无取向电工钢,提高了汽车驱动电机的效率。3月26日—27日,在奥格斯堡举办的2025年国际线圈展(Coiltech)上,蒂森克虏伯欧洲钢铁公司对这一示范电机进行了展示。 (康俊刚)      
  《中国冶金报》(2025年04月11日 02版二版)

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