导语：跌势暂缓、涨势未见、钢厂硬挺、回本无望，只余一声空悲叹。涨，贸易商苦，跌，贸易商更苦;自古囤货空欢喜，跌价绵绵无绝期!卷到涨时方恨少，价非议过不知难!

　　上面这首打油诗，较为贴切的反应了市场贸易商们的眼前现状。目前进入到下旬阶段，钢市行情依旧不温不火，涨涨不上去，跌跌不下来，处于上下两难的境地。贸易商们苦不堪言，说好的“金九”行情已经褪色。

　　从九月份各时间段的均价对比情况来看，进入九月份市场便进入跌势，此后便开始绵绵无绝期的走低。截止发稿，热卷全国均价在2809元/吨，较八月末跌100元/吨，跌幅在4.01%。分析原因来看无非就是需求问题，旺季下需求被提前透支，使得本该赚一把的时候却不小心亏了本。侧面反映一个问题，供需面矛盾依旧根深蒂固的影响着钢市发展。

　　从各钢企价格政策来看，当前钢企政策依旧处于高位，河钢、宝钢、包钢、武钢等主导钢厂10月价格政策依旧以上调为主，目前订货价格均集中在3000元/吨关口上方。钢企方面逆势上调，主观挺价意向较强。然目前卷板市场均价集中在2792元/吨，目前倒挂现象依旧加深。钢企方面任性挺价，或许成为此时市场不愿深跌的主要原因。从近期市场反馈情况来看，对于下一轮调价政策，预计稳中趋弱可能性较大。

　　从供应面来看，据统计数据，截至发稿，板材三大品种库存在388.18万吨，较上周增加0.57%，环比上月增加4.36%。其中热卷库存在173.29万吨，较上周减少2.57%;环比上月增加3.3%。商户反馈近期资源补充较为及时，资源规格尚且齐全，近期板材库存呈小幅增加趋势。

　　从终端各行业发展趋势来看，基建方面：近年来来工程机械行业发展速度相对放缓，虽然国内订单有所缩减，但其发展前景依旧深远。未来的高速公路、基础建设等都是有必要的。部分南美、非洲、东南亚国家基础设施依旧落后，这些国家的城市化、工业化都需要大量的工程机械，国外市场潜力依旧不小。船舶方面：2016年1~8月，船舶工业经济运行平稳，新承接订单继续增长，造船完工量、手持订单量同比下降，工业总产值等主要经济指标降幅有所收窄。从基建和船舶两大方面来看，中长期需求存在一定潜力，或继续提振钢市需求。

　　九月本是钢材销售的旺季，可在供需矛盾、资金压力等因素施压下，钢材价格持续下滑，市场信心也不断被消磨。现临近月下旬阶段，在期市连续反弹提振下，市场燃起点点星火。若节前下游备货给力，则给予市场继续上行一个支撑。一旦高位出货无望，后期则是绵绵无绝期的漫长等待!建议商户们仍维持逢高出货，快进快出操作为主。