国庆节后，全国钢市“涨”声一片，综合指数从97.84点上涨至101.91点，累计涨幅4.2%。西南市场作为本轮价格突围的“当头炮”，涨幅更是令人咋舌，短短10个交易日，成都建筑钢材累计上涨480元/吨，热轧板卷累计上涨250元/吨。

　　10月19日热卷现货成本为2784元/吨，热卷盈利为167元/吨。库存压力的减小，加上需求的平稳，短期内应不会有下行空间，热卷价格震荡上行。

　　10月19日热卷指数为2745元/吨，同期现货成本为2784元/吨，热卷指数小幅上涨，热卷吨钢盈利至228元/吨。

　　截至10月17日，西南主要市场热轧卷板价格均站上3000元/吨的价格高地，此情此景，让我不由得想起了今年3-4月份的那波“疯涨”，很多人肯定会有疑问：“历史会重新上演吗?”下面笔者通过几组数据的对比来为大家做简单剖析。

　　回顾历史价格，今年西南三市热轧价格第一次均触及3000元/吨的位置是在4月11日，当时西南市场价格较外围市场先启动，对比全国均价，成都市场高出202元/吨，重庆市场高出162元/吨，昆明市场高出172元/吨。而10月17日的价格对比来看，全国均价较西南市场价格差距明显缩小了很多，说明本轮涨价西南市场上冲劲头较4月份稍显偏弱。

　　从库存对比来看，4月价格上涨时，西南热轧库存处于全年低位水平，三市总库存不足21万吨(西南包含贵阳市场)，而国庆节后成都、重庆、昆明库存总计达到了近25万吨，所以从资源饱和度来看，10月市场库存对比4月份同样毫无优势。

　　对于西南市场热轧价格来说，3000是一个关键的点位，回顾全年价格走势，成渝昆三市价格统一在3000元/吨以上的时间仅有21天，在8月中旬和9月上旬市场曾将两度冲击此点位均未成功。在4月份达到3000元/吨后，成渝又持续上涨了15天，累计涨幅接近400元/吨，昆明持续上涨了11天，累计涨幅300元/吨。

　　另外，从钢厂发货速度以及后期到货预期对比来看，4月份是市场到货加速的时间段，攀钢、重钢、包钢、柳钢资源大量到货，社会库存持续上涨，4月底由于库存的极度饱和，市场价格开始承压下挫。而10月份受汽运新政的影响，成都铁路局到站车皮拥堵，热轧资源到货放缓，社会库存补充速度缓慢。另外，由于焦炭资源紧缺，攀钢计划执行限产调整，届时攀、西钢钒铁水减量分别约在2-3万吨左右。所以，短期西南市场到货压力较小，商家心态未显悲观，市场价格得以支撑。

　　综合来看，当前西南热轧市场整体涨价基础弱于4月初，价格要想达到前期年内高点难度较大。但是由于新资源到货速度缓慢，目前库存仍在持续消耗，且期货走势依旧强劲，所以短期热轧现货价格涨势仍将延续，中长期来看，价格或随着远期市场的调整、钢厂发货的恢复以及市场需求的变化步入震荡调整。