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中钢网新闻中心钢价走势板价“春暖” 起因为何?

板价“春暖” 起因为何?

分享打印 2017-02-28 08:55 编辑:薇薇     来源: 我的钢铁     字体: [大][中][小]    

导读:1月份产销数据大幅下降,且未来几个月将迎来传统的汽车消费淡季,汽车板资源消耗下降,冷、热板卷将面临较大消费压力,从而打击市场价格。

  上周末没有雾霾的侵扰,京津冀天气多地爽朗、透彻,享受了难得的“周末蓝”,与此同时钢价也散发着“春暖”气息,与“周末蓝”发生碰撞,令钢铁人无比悦心。那么起因为何,限产、限产还是限产呢?没错,京津冀新一轮环保限产措施再次搅动,炒作心态令摇摇欲坠的价格及时止跌回升。

  春节之后,钢价涨势板材不及长材,冷、热卷板多震荡整理,表现平平,上周临近周末甚至出现非常明显下跌信号,所幸周末双休日市场峰回路转,市场再次被京津冀环保限产消息环绕,炒作式拉涨风靡圈内。今日冷、热卷均有明显拉涨,其中热轧在110元/吨左右,冷轧在50-100元/吨,但相比螺纹涨幅小得多,这与去年板材强长材弱的格局形成明显转换。

  当前冷、热卷板市场颇具压力,库存、资金、成交是多数商户所面临的困难,一时之间商户市场并无好对策,只能是尽力出货缓解困难。今日市场涨价,明显刺激了中间商和终端的部分补库需求,成交有所放大,但据了解,市场对后市态度并未转向乐观,依然是保持能出则出,尽力套现的销售原则。现市场低价逐渐向高靠拢,获利资源也有所消化,商户之间报价分歧得到缓解,价差基本恢复合理水平,市场报价混乱的格局将有所改善。

  短期市场,在限产消息提振和期货拉涨的正面带动下,价格继续上涨可能性较大,但空间会有所收窄。值得注意的是,对冷、热卷影响较大的下游汽车行业,1月份产销数据大幅下降,且未来几个月将迎来传统的汽车消费淡季,汽车板资源消耗下降,冷、热板卷将面临较大消费压力,从而打击市场价格。

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