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中钢网新闻中心产经新闻基建火车即将开到祖国大陆最南端

火车即将开到祖国大陆最南端

分享打印 2001-12-28 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
中国第一条横跨海峡的粤海铁路通道――湛(江)海(安)线工程初验委员会委员及相关人员,今天对湛海线工程进行验收评审。 中国铁道部建设管理司副司长、初验委员会主任委员顾聪对验收工作提出明确要求,强调必须本着对国家、对人民高度负责的态度,做好这次验收评审工作,争取湛海线工程能在今年底明年初顺利投入营运。 粤海铁路通道北起广东省湛江市,穿雷州半岛,跨琼州海峡,至海南岛西部叉河与既有铁路接轨,南达三亚市,全长568.3公里,由铁道部、海南省和广东省合资建设,工程总投资45亿,是“九五”期间全国铁路重点项目之一。粤海铁路通道项目由广东境内的湛江至海安铁路、琼州海峡铁路轮渡、海南境内的海口至叉河西环铁路三大部分组成。 湛海线(湛江至海安)是粤海铁路通道的重要组成部分。工程于1998年8月全面开工建设,2001年4月全线铺通,经过5个月站后工程配套建设,至2001年11月底,各项建设工程基本完成,并按铁道部和广铁(集团)公司的部署,成立了湛江线现场初验领导小组。小组于2001年11月初至12月中旬,组织建设、设计、施工、监理、接管单位,分别对湛海线站前、站后工程进行了专业对口验交,并本着分段建设分段开通投产的原则,提出湛海线初验报告。 据了解,粤海铁路通道湛海线沿途前期设有湛江西、雷州、龙门镇、徐闻、海安南等五个站,目前各项工作基本就绪,营运人员逐步到位,预计湛海线将于是2002年1月通车。(完)
 

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