到2005年末，地方铁路总规模将达6000公里
从铁道部获悉，经过“十五＂5年的建设，我国地方铁路到2005年总规模将达到6000公里左右，将初步形成适应社会主义市场经济的地方铁路管理体制和经营机制，并发挥地方铁路运输综合功能，不断提高经济效益，全部或大部分地方铁路企业实现扭亏为盈，形成布局合理、衔接有序、协调互利、所有制形式多元化的运输管理体系。 据介绍，2005年以前，我国地方铁路建设的主要任务是：加强新线建设，结合“十五”铁路网规划，考虑地方资源、经济效益和资金筹措等情况，重点建设对地方经济发展起重要作用的资源开发型线路和港口后方线路。加大既有线改造力度，为改善地方铁路设备落后、标准较低的状况，对部分运量大、运能低的线路进行技术改造，对部分线路进行提速改造。推进管理体制的规范与完善，新组建的地方铁路公司在成立之初就必须按现代企业制度要求组建，现有企业要按现代企业制度要求逐步改造为有限责任公司或股份公司，继续在地方铁路建设项目中推行项目法人负责制、资本金制等。促进多元经营发展，充分利用地方铁路与地方经济关系密切的优势，走出两条铁轨，开展多元经营，通过资产重组和结构调整，建立多元经营新格局，发挥地缘优势和资源优势，积极向运输代理、物流、旅游、广告、房地产、商贸、外经外贸、制造、建筑和建材业等相关产业发展。
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