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中钢网新闻中心产经新闻基建德国磁悬浮项目被否决 中国京沪铁路怎么造?

德国磁悬浮项目被否决 中国京沪铁路怎么造?

分享打印 2002-06-25 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
国内京沪高速铁路是否采纳磁悬浮方案,目前未有最后定论。不过,德国的两个磁悬浮项目日前被否决,可能对中国的决策有所影响。 德国《经济周刊》日前披露,德国曾计划兴建两条磁悬浮铁路,一条是北威州杜塞尔多夫至多特蒙特,全长78.9公里,预计造价为32亿欧元;另一条是巴伐利亚州慕尼黑火车总站至机场,全长37公里,预计投资16亿欧元。德政府已确定对上述两个项目提供17.5亿欧元和5.5亿欧元的补贴。但德国联邦审计署日前在向联邦交通部提交的审计报告中指出,上述两个磁悬浮项目造价计算有误,特别是北威州磁悬浮项目实际造价将远远超出32亿欧元的预计造价,因而这两个磁悬浮项目缺乏建造和完工的可行性。 德国磁悬浮铁路计划被否,还是因为造价这一老问题。估计这对京沪高铁的方案确定会有影响,因为京沪高铁长度将达1200公里左右,其天文数字的造价肯定会是决策者重点考虑的对象。
 

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