丹东至本溪高速公路全线于２００２年８月２６日建成通车，路线全长１３４公里。工程概算投资５５亿元人民币，是辽宁省目前含金量最高的高速公路。 "丹本"贵在哪儿 丹本高速公路是辽宁省第一条建设在东部山岭重丘区的高速路，工程施工难度在辽宁公路建设史上绝无仅有。在丹本高速公路１３４公里的路段上，有特大桥８座，大桥４９座，中小桥８６座，涵洞１７０座，隧道１０座，分离立交桥２１座。全线桥隧总长度达３５公里。 丹本高速公路的建设者为记者介绍了下面一组"之最"的数字。丹本线的最高桥墩４４米，桥梁最大单跨９４米。最长的大桥是四台子特大桥，全长１６９３．５米，最长的隧道是下马塘隧道，单洞长２１００米。 "丹本"快在哪儿 在设计上，丹本高速公路充分体现了"曲、顺、幽、美"的思路。从沈阳沿这条高速路一路疾驰，只要三个多小时就能够到达丹东。这比以往走国道到丹东节省了一个多小时的车程。 的确，在丹本线上开车行驶，几乎感觉不到颠簸，汽车仿佛始终呈滑行状态。这一切都取决于它所使用的ＳＢＳ改性沥青路面。 "丹本"绿在哪儿 丹本高速公路有一个美丽的别名：绿色旅游路。的确，穿行在辽宁最为秀美的东部山区中，丹本高速公路本身有它得天独厚的地理条件。丹本路沿线集中了辽宁大部分旅游资源。 不仅这样，丹本高速公路在建设过程中还加大了对绿化工程的投入。２６００多万元的绿化投入，全线新植的４２万株树木，９２０万株藤本植物，６０万平方米的草坪都在丹本线两旁增添了无数新意。这样的美丽，将它称做"绿色通道"自然是不为过！