据公共交通国际联会(UITP)系列活动所透露的信息显示，未来5年，上海将基本建成总长约400公里的轨道交通基本网络，形成以轨道交通为骨干、地面公交为基础、出租汽车为补充、市域交通与对外交通紧密衔接的一体化城市交通体系框架。据解放日报报道，上海市委副书记、常务副市长韩正日前指出，上海是中国最大的经济中心城市，人口稠密、土地紧张的特点决定了上海的城市交通必须以公共交通为主。为此，上海市政府编制并公布了《上海城市交通白皮书》，确立了公共交通优先发展的方针，把加大轨道交通建设力度，不断提高市民出行的快捷性和舒适度，作为改善城市交通的重要措施。目前，上海轨道交通运营里程已达65公里，有6条轨道交通线正在同步建设，到明年上海将有200公里轨道交通线、近100个轨道交通车站同时建设，这么大的建设规模在世界上也是不多见的。他相信，本次会议的召开对于促进亚太地区城市公共交通的发展将会起到积极作用。据悉，为了确保公交优先战略，上海将按照公众利益优先和效率择优原则，优先保证公共交通的合理用地、资金投入、高效运营和换乘方便，发挥慢行交通短距离出行和接驳公交的功能，逐步形成公共交通为主，个体交通为辅的交通模式。按照分步计划，全市公共交通出行方式的比重，2005年将从现在的22%提高到26%，2020年达到35%，中心区达到50%。与此同时，信息化、智能化将成为未来城市公共交通的一大亮点。据悉，上海交通行业正着手建设“3111”工程。即建设“三网”(市民咨询服务网、运行安全监督网、行业管理网)，“一库”(交通信息资料库)、“一图”(电子地理信息地图)、“一平台”(以交通信息网为依托的基础平台)。