西攀高速公路年今底开工建设
四川省的又一条重要高速通道--西攀高速公路，将于2002年12月16日在攀枝花市盐边县新九互通式立交处正式开工。 西攀高速公路是交通部规划的八条西部大通道之一的甘肃兰州至云南磨憨口岸公路的重要组成部分，也是贯穿四川省西南地区南北交通的重要干线。公路起于已建成的西昌泸沽至黄联关高速公路止点，经德昌、永朗镇、米易、新民、金江，止于攀枝花市杨家沟，全线总长160.72公里。据有关专家介绍，由于西攀高速公路将通过7至8级地震烈度区，沿线岩体风化严重，广泛分布着遇水极易崩解、软化的昔格达地层及花岗岩强风化层，山体稳定性差，存有大量滑坡、泥石流沟等不良地质，高边坡、高填方地段集中，全线地形、地质条件十分复杂，施工难度极大。 据统计，西攀高速公路全线有大中型桥梁212座，长39.96公里；隧道15座，长14.83公里；互通式立交9座；桥隧比重占总路线的36%。西攀高速公路计划2002年年底开工，2007年9月竣工，工期为5年。项目总投资87.8亿元人民币，其中亚洲开发银行贷款3亿美元，国家开发银行贷款22亿元，是国内利用亚行贷款最多、施工难度最艰巨的项目。
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