南京绕城公路拓宽中旬开工
始建于1994年的南京绕城公路拓宽改造工程将于6月中旬正式开工。由双向四车道改为双向六车道，整个拓宽改造工程预计造价约8亿元。改造后，绕城公路的车行速度将达到100公里／小时。 近几年，随着机场、宁马、宁高高速公路的建成及312国道拓宽工程的竣工通车，1994年9月建成通车的绕城公路的负荷量不断加重。据了解，绕城公路在刚通车时，每天仅4000余辆，目前24小时平均断面交通量已达2．2万辆左右，部分路段最高达3．5万辆。在绕城公路的一些交通量“饱和”路段，车速只能维持在每小时五六十公里。据介绍，这次拓宽方案经专家反复论证，路基将由24米拓宽到35米，由双向四车道改为双向六车道，沿途七八十处桥梁、涵洞等构造物全部拓宽。 另据介绍，由于南京过江通道的制约因素，目前的绕城公路还没有从真正意义上构架起南京交通的内环线，该路段起于宁合一级公路的侯庄，在滨江到吴村间只能通过板桥汽渡过长江。这种尴尬状况可望在三年内得以彻底消除。随着规划中的梅子洲长江大桥建成，绕城公路高速化改造完毕以及过江通道的问题解决，南京的内环线将名副其实地不再需要轮渡衔接了。届时，结合2006年长江三桥的正式建成通车，南京交通内环线将与205、312、104、328等四条国道以及宁马、机场、沪宁、宁杭(老宁杭和新建宁杭高速)、宁淮、宁连等对外的8条快速通道网状衔接。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32*9000/12000 | HRB400E | 青岛惠金金属物资有限公司 | 永锋(青岛市) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 0 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 7.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 4010 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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