上周开工的沿江开发高等级公路泰州段率先拉开全省沿江公路开发建设序幕。昨天我市交通部门透露，沿江公路南京段的建设规划已出台，到2005年，南京将初步形成跨江成环、江城一体的交通网络。 沿江公路，南京分南北两条为促进江南江北共同发展，我市除果断制定“五桥一隧”的过江通道规划外，还把“两翼齐飞”作为沿江公路的建设目标。 我市在沿江公路开发上将分为江南、江北两地展开，南北沿江公路将通过诸多过江通道沟通。据了解，我省南、北沿江开发高等级公路总长约632公里，其中江南线全长约274公里，江北线全长约358公里。预计2005年建成通车后，南京、扬州、泰州、南通构筑成江北沿江公路体系；南京、镇江、常州、无锡、苏州则将江南沿江通道连为一体。 江北地区：30亿打造两条路 我市江北将重点推进浦仪高速公路和江北沿江高等级公路的建设。市交通局人士说，浦仪高速公路是我市城市总体规划中对外交通的重要通道。该公路规划起点为长江大桥北堡下，向东沿长江北岸至沿江镇东跨（穿）越夹江，在八卦洲与长江二桥引线相交后，至扬子专用码头下游再次穿越夹江，在瓜埠南跨滁河后，沿滁河北经东沟镇北，至仪征境内接宁通公路，线路全长约40公里，拟按六车道高速公路标准建设，估算投资约24亿元。计划年内通过预审，明年下半年正式开工建设。 而按照全省沿江公路建设统一部署，我市江北沿江高等级公路起点在江北大道宁六公路，利用规划建设的江北化学工业园中央大道与雍六高速公路和江北大道实现连通，线路全长约31公里，工程估算投资6．5亿元。下半年开工，2005年建成通车。另外，浦口区还将规划建设一条滨江大道。 江南地区：疏港公路东延镇江 江南将目前在建的双向六车道疏港公路东延向镇江。起自栖霞镇，东止于龙潭港区，全长15公里的疏港公路年内与龙潭港一期工程同步建成投入使用。东段结合在建的疏港公路，东延至镇江市界，形成通过栖霞大道与长江二桥、长江大桥连接，并通过主城滨江快速路与江南沿江公路西段宁芜公路连通，东与横贯镇江句容、丹徒、丹阳的沿江公路沟通，形成宁镇两市沿江综合开发的交通纽带。东延段全长约13公里，拟按六车道一级公路标准建设。西段重点推进宁芜公路拓宽改造。将油坊桥至铜井段31．15公里全线按一级公路标准扩容改造，计划年内开工，2005年完成全线改造。