从3月31日召开的汕头市交通工作会议获悉：备受瞩目的汕揭梅高速公路汕头至揭阳段已列为广东省“十五”重点建设的八项高速公路项目之一，即将进入征地拆迁阶段，预计今年下半年将开工建设。这将有利于形成以汕头经济特区为中心呈扇形分层次向外辐射的路网格局，凸显汕头区域性中心城市的地位。根据市委工作会议关于“全力加快重点项目建设”的要求，市交通部门突出重点，加快以公路为重头的交通基础设施建设。今年计划建设项目共18项，包括在建或续建的“七路四港一站场”12个项目和计划新开工的“四路二站场”6个项目，总投资54亿元，年度计划投资8．2亿元。其中，公路建设计划投资约6．53亿元，完成改造一级路15．6公里，二级路23．4公里，行政村水泥路85公里。除配合做好汕揭梅高速公路汕头段征地拆迁工作，将加快金凤路桥、澄海金鸿公路、礐石大桥北引道、国道324线峡山至陈店路段、省道灰田线和平至贵屿段、葵和线桥梁改造等项目建设，力争潮南田池线（原陈沙公路）、国道324线外砂大桥开工建设，并完成61个行政村水泥路建设。港口建设今年投资约1．2亿元，主要是加紧汕头港主航道疏浚及外拦门沙整治二期工程，完善珠池港区二期收尾配套，加快广澳港区一期工程两个5万吨泊位建设。站场建设计划投资3800万元，在加快主枢纽岐山客运站建设的同时，力争主枢纽货运中心站、河浦客运站和澄海西华客运站开工建设。据悉，广东省计委最近正在编制《东西两翼交通基础设施专项规划》（2004—2010年），提出东翼以汕头为中心，以公路为基础，以港口为依托，铁路、水路、航空运输协调发展，使区内和对外运输大通道基本完善并相互衔接，网络结构趋于合理，并提出东翼铁路总体布局是形成以汕头为中心，重点建设“两网两港”（公路网、铁路网和海港、空港）。汕头市有一大批重点项目列入其中。