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中钢网新闻中心产经新闻基建总投资逾8亿 宁波庆丰桥及连接线工程开工

总投资逾8亿 宁波庆丰桥及连接线工程开工

分享打印 2004-07-23 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
7月20日,总投资逾8亿元的省、市重点工程———庆丰桥及连接线工程全面开工建设。庆丰桥建成后,现在的通途路可西连机场路,宁波未来城市道路的东西轴将正式成形。据悉,庆丰桥及连接线工程西起江北区湖滨路、东至江东区中兴路,全长3654米。其中,庆丰桥主桥为单跨简支280米双塔双主缆地锚式钢筋梁悬索桥,依靠桥两端两个巨大的锚碇承载缆索的拉力,把大桥主塔、主桥固定住。据现场施工负责人介绍,庆丰桥主塔高63米,主桥宽41米;两个锚碇重达9万多吨,需动用7万多土方、1.6万吨钢材———其承受的两根缆索的拉力有9000多吨。该人士称,在宁波这样的软土地基上浇筑如此重的锚碇,在世界上也是罕见的,施工难度相当大。目前,施工人员正在打砂桩提高地基的承重力以放置锚碇。另外,庆丰桥东西引桥全长762米,其中江北引桥长258米,江东引桥长504米,分别与大桥西堍的白沙路和东堍拟建的甬江大道及江东北路立交。庆丰桥及连接线工程总投资概算约为8.6亿,建设工期为33个月,按计划将于2007年一季度建成。建成后的道路设双向八车道及人行道,道路等级为城市快速路,设计车速60公里/小时。庆丰桥将是宁波的第一座悬索桥,同时也是继甬江大桥(1991年建成)后连接江北和江东的第二座大桥。
 

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