深圳南光高速公路年底动工
南光高速公路工程可行性研究报告已通过省交通厅评审，该项目预计将于今年底动工，2006年底建成通车，项目总投资24亿多元。 南光高速公路是深圳西北部地区连接香港、内地的重要通道之一，也是实现过境货运交通绕离城区至城外交通循环的必要保证之一。其南端通过城市快速路连接南坪路二期，北接龙大高速公路，向北延伸经东莞、增城至从化接京珠高速公路，向南通过城市道路体系与在建的深港西部通道、规划的东角头口岸、大铲湾港区及蛇口港区相连，向北连接位于宝安区中部的各经济产业发展重镇和光明高新开发区。 南光高速公路南起南头，北至光明，线路全长约26公里，双向六车道，计算行车速度每小时100公里。设计特大桥1座，长6835.7米；大桥9座，共长3967.8米，中桥1座，长26米；隧道1座，长250米；全线新建互通式立交桥7处，主线收费站一处，匝道收费站4处，项目总投资24亿多元。 目前，深港西部通道已开工建设，计划2005年建成通车。而位于西部发展轴线上的广深高速公路及107国道的交通量已趋于饱和或超饱和。南光高速公路的建成，近期可疏导来自口岸区的交通流量，实现过境交通与城市交通的分离，远期在广深沿江高速路建成后可继续分担西部通道向北的交通流量。（晶报）
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