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中钢网新闻中心产经新闻基建力推泛亚物流 广东境内将建9个铁路项目

力推泛亚物流 广东境内将建9个铁路项目

分享打印 2004-12-16 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
在12月12日结束的为期两天的博鳌亚洲论坛2004深圳物流大会上,广铁集团公司董事长、总经理吴俊光透露,为适应泛亚物流快速发展的需要,铁道部正在积极推进的铁路跨越式发展战略中,把加快泛珠三角的铁路建设摆在十分重要的位置,到2020年泛珠三角区域铁路营业里程将达到2.9万公里,占中国铁路的近1/3,其中广东境内将新建9个铁路项目,新增铁路里程达到2164公里。吴俊光透露,将建设洛湛通道永州至玉林和茂名铁路,加强珠三角与中西部地区的经济联系;建设韶关-赣州-龙岩-厦门铁路,加强珠三角与江西、福建两省的经济联系;建设肇庆-柳州铁路,缩短珠三角至广西西北部和贵州省的铁路运输距离;建设西南进出境国际铁路通道,加强珠三角与东南亚各国的经济联系。吴俊光透露,到2020年广东省铁路总里程将达到约4000公里,京广、京九、洛湛铁路广东段三个纵向铁路干线,广茂、广梅汕、梅坎以及杭州-宁波-厦门-深圳沿海快速客运通道,将共同构成广东铁路“三纵两横”的基本骨架网络,形成包括港澳在内的“大珠三角”9个城市“1小时经济圈”。吴俊光预测,到那时,泛珠三角区域内路网布局将更加合理,运输能力和技术装备水平将接近国际先进水平,运输能力和运输质量能够满足经济和社会发展需要,将为加强泛珠三角区域与泛亚各国经济联系和物流发展,提供充足的运力保证。(物流网)
 

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