铁道部先后与20多个省市自治区签署了共同加快铁路建设的《会谈纪要》，23个铁路重点项目相继开工，13个铁路重点项目相继竣工，完成新线铺轨1174公里，新线投产1433公里。 1月7日是国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》一周年的日子。记者从铁道部获悉，《中长期铁路网规划》实施一年来，铁道部先后与20多个省市自治区签署了共同加快铁路建设的《会谈纪要》，一大批铁路建设项目的立项和可行性研究获得批准，23个铁路重点项目相继开工。全国掀起了加快铁路建设的新高潮。《中长期铁路网规划》是指导中国铁路走向2020年的总体建设规划。它以扩大路网规模、完善路网结构、提高路网质量为主攻方向，加快建设发达和完善的铁路网，使运输能力适应国民经济持续快速协调健康发展和全面建设小康社会的需要。它是国家机关部委中最早上报国家审批的专项规划之一。 《中长期铁路网规划》实施一年来，铁道部党组书记、部长刘志军采取走出去和请进来的方式，先后与20多个省市自治区签署了共同加快铁路建设的《会谈纪要》。一大批铁路建设项目的立项和可行性研究获得批准。大丽铁路、铜九铁路（安徽段）等23个铁路重点项目相继开工。同时，13个铁路重点建设项目相继竣工，完成新线铺轨1174公里，新线投产1433公里。铁路第六次大提速重点改造工程的胶济铁路电气化改造顺利完成，开通运营；西煤东输重要通道---兖州北环线增建二线按期建成；粤海铁路通道客运开通运营。另外，西部铁路开发建设工作成绩显著，完成新线铺轨645.4公里，新线投产1030.2公里，电气化铁路投产408.6公里。兰新线百里风区改造和宝兰复线、成都至青白江复线、二连浩特口岸站与集贲扩能改造，宁西线西合段、成昆线电气化改造和昆明站、满洲里口岸站改造等工程建设项目按期竣工；在建的西部重点项目青藏铁路格尔木至拉萨段、渝怀线、宜万线、兰武复线、成都北编组站、兰新线武嘉段电气化等，施工进展顺利。地方各级人民政府对铁路实施《中长期铁路网规划》也表现出了极大的热情。广西壮族自治区合浦至河唇铁路、东北东部铁路通道，由所在省区负责征地拆迁工作及全部费用。宁沪杭城际客运系统浙江段和嘉兴至乍浦铁路，由浙江省和铁道部各出资50%组织建设。哈大客运专线由铁道部和东北三省政府投入资金50%以上，其中三省以征地拆迁入股，其余资金向国内外投资者招商，组建哈大铁路客运专线股份有限公司……初步形成了多种路地合作加快铁路建设的模式。（铁道部网站）