2月28日，甘肃省交通厅组织召开了甘肃省高速公路网规划方案论证会。在会上，省内有关专家及资深业内人士就《方案》中公路网的规划、设计、建设、管理、养护等提出了积极的建议。省交通厅一贯重视甘肃省高速公路网的规划与建设。2004年底，《国家高速公路网规划》批准实施后，结合国家高速公路网规划方案，省交通厅积极组织进行广泛调研、多方论证，结合甘肃地形特征和路网特征，提出了甘肃省高速公路网规划初步方案，并充分征求了地方意见和建议，在此基础上，通过进一步补充完善，形成了省域高速公路网布局论证方案。《方案》中，省域高速公路网采用“放射线为主、纵横线为辅”的布局模式，形成由省会兰州向外呈放射状、东西横贯、南北纵跨的公路快速运输大通道，由8条省会放射线、4条南北纵向线、2条东西横向线和1条地区环线组成，简称“8421网”，总规模约5268公里，其中，国家高速公路3711公里，地方高速公路1557公里。在高速路网构成中，主线4729公里，联络线、地区环线539公里。按静态投资匡算，甘肃省高速公路网未来建设所需资金约1370－1500亿元，全面要建成这个系统大约需要30年左右的时间。为了保障规划方案的有序实施，计划按“联通、成网、加密”三个阶段实施，即近期连通、中期成网、远期加密。省高速公路网建成后，省际间、省内大中城市间将形成现代化的快速公路运输网络，省东西南北主要出口路全部实现高速化，高速公路直接连通全省14个市（州）政府所在地、47个县（区、市）政府驻地，通过19个县域，共计通达66个县。车辆行驶速度比现有国省道平均车速提高一倍以上，公路运距在400－500公里的可以当日往返，800－1000公里的可以当日到达，并使全省范围内平均1小时以内上高速，从而大大提高全社会的机动性。