今年泉州市交通部门特别推出了为民办十项实事。包括增设五个以上维修厂入网，完善“11185”汽车救助网；在安溪、石狮建立100个农村客运候车亭；与公用事业局联合在中心市区主要出入口路段建设5个客运停靠站；扶持全市20个老、少、边自然村硬化公路40公里；完成泉港区峰尾、惠安县松村、大竹3座交通码头建设；开工建设大坠岛100吨位交通旅游码头一座；完成南安丰洲双溪大桥建设任务；扶持改造危桥20座；完善农村公路安全防护设施25条150公里；举办内河运输船舶员职务证书安全培训班等。目前，泉州市已基本建立了一个立体交通网络。接下来，将把这个网络往现代化和高等级方向发展。要实现现代化与高等级，主要有两个举措。一是必须打造亿吨大港，二是建设高速公路网。泉州有良好的港口资源，有悠久的对外交通史，有广阔的后方，是打造亿吨大港的良好条件，现在正在修编泉州市港口的总体规划，根据市委、市政府的要求，预计将在2010年实现亿吨大港的目标。为了实现这一目标，要加快重点港区、深水码头、专用码头的建设。有了良好港口，还必须有高速公路的配套和支撑，内陆的货物和资源才能进出泉州港，港口才能发挥应有的作用。泉州现在规划建设的是“两纵两横一圈”的高速公路网。所谓的“两纵”是指福厦高速公路及其复线。“两横”是指泉州到三明的高速公路和泉州惠安斗尾港到安溪湖头的高速公路；“一圈”则指泉州环城高速公路。另外，泉州今年起还将动工建设时速200公里以上，连接经过厦门福州的高速铁路。干线公路、农村公路、高速铁路、机场、航空扩建，共同构筑一个现代化的高等级的立体交通网络。（中国拟在建项目网）