正在稳步推进的西气东输冀宁支线，将把横贯我国东西的西气东输工程与陕京二线两条输气干线连接起来，初步形成一个天然气主干管网。 据中国石油规划总院有关专家介绍，随着天然气产量和贸易量的增长以及消费市场的扩大，目前全世界形成了洲际的、国际的、全国性的和许多地区性的大型供气系统。这个系统通常由若干条输气干线、多个集气管网、配气管网和地下储气库构成，可将多个气田和成千上万的用户连接起来，使系统具有多气源、多通道供气的特点，从而保证了供气的可靠性和灵活性。如前苏联的统一供气系统作为全世界最庞大的输气系统，连接了数百个气田、数十座地下储气库及1500多个城市，管线总长度超过了20万公里。 据了解，20世纪90年代后，我国单条管道建设无论在技术上还是规模上已位居世界前列，并且建成了陕京输气管道、西气东输输气管道、忠武输气管道等覆盖众多区域的输气骨干管道。但与国外天然气工业发达国家相比，仍有较大差距，主要表现在：管道少、分布不均、没有形成管网骨架；管道老化、能耗大、利用率低；用的人多、经济效益差。 根据国家发展战略，天然气作为洁净能源已列入国家重点基础设施建设项目，未来20年将是我国天然气工业发展的重要时期。2004年，国内天然气消费量达到373.7亿立方米，比上年增加了17%。专家预计，2010年，我国天然气消费量将达到1000亿立方米左右，对天然气需求的不断增加势必把我国的天然气管道建设带入一个新的发展期。同时，这也提出了一个更加紧迫的课题，就是如何把这些分散的输气管道连接起来，形成一个规模庞大的供气系统，实现输气系统网络化。 西气东输冀宁支线的建设，将形成一个初步覆盖长江三角洲与环渤海区域，纵贯华北、华东的主干输气管网。这个支线建成投产后，不仅可以对西气东输与陕京二线的供气情况进行调节，改善冬季供气不足、夏季供气有余的用气不均衡状况，实现管道优化运行，而且可以通过接收到岸液化天然气等气源，实现多气源供气，对于安全稳定供气意义重大。同时，这条支线还可以向沿途区域供气，有效地提高管线储运设施的利用率，经济效益明显。 背景链接 作为五大运输方式之一的管道运输，在世界已有100多年的历史，目前，天然气管输量达世界天然气总输量的95%。 截止到2003年底，我国已建成陆上天然气管道2万公里，海底天然气管道2000公里。目前，我国先后在大庆油田和大港油田建成4座地下储气库。大港油田3座地下储气库是陕京管道的重要配套设施，为有效解决京津地区冬季调峰创造了条件。除20世纪90年代建成投产的陕京管道和海南崖港海底管道外，我国大部分天然气管道建于20世纪60年代至70年代。（中国工业报）