最近，安徽省巢湖市召开了“巢湖港总体规划评审会”，国家交通部、安徽省港航管理局以及巢湖市直有关单位港航专家和代表，认真听取了安徽省港航勘测设计院对巢湖港总体规划的情况汇报，并一致通过了巢湖港的总体规划。 编制《巢湖港总体规划》，是巢湖市实施中部地区崛起战略和安徽省向东发展战略，承接“长三角”产业转移，促进巢湖市社会经济快速发展，科学地统领港航事业发展的需要。巢湖市作为一个水运大市，水运条件得天独厚，境内长江岸线长168公里，系皖江的“黄金地段”，辖区内除长江外有等级航道38条，航道四通八达，水运交通条件十分优越。但受历史等多种因素的影响，现有港口的布局不太合理，设施和规模相当滞后，使巢湖水运发展一直比较缓慢。目前，全市现有码头泊位170个，吞吐能力1500万吨，远远不能适应巢湖经济的快速发展。 《巢湖港总体规划》规划设计的年限分别为2010年和2020年两个阶段，其中2005年—2010年新建300至5000吨级泊位77个，新增吞吐能力3500万吨，即到2010年，巢湖港货运吞吐能力将达到5000万吨，客运吞吐能力达110万人次，集装箱吞吐量1.5万TEU；2011年—2020年，新建500至5000吨级泊位78个，新增吞吐能力4500万吨，即到2020年巢湖港的货运吞吐能力将达到9500万吨，力争达亿吨，客运吞吐能力达200万人次，集装箱吞吐量6万TEU。 目前，巢湖市将对规划后的港口进行分步实施建设，力争在2020年前把巢湖港建成安徽省中部地区水路货运的集散地。（中国拟在建项目网）