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中钢网新闻中心产经新闻基建“十一五”长江航道基本建设投资将达100亿元

“十一五”长江航道基本建设投资将达100亿元

分享打印 2006-01-23 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
新华网1月21日电“十一五”期间,长江航道基本建设的投资额将达到100亿元,是“十五”期间的五倍。这是21日在南京召开的长江航道工作会议上传来的消息。 长江航道是连接中国东中西部的水上交通大动脉,具有运能大、能耗小、成本低、占地少、污染轻等方面的优势,符合科学发展观和建设节约型社会的要求,在国家实施的东部率先、中部崛起、西部开发三大战略中发挥着越来越重要的作用。经过“十五”期间的整治建设,长江航道的通过能力实现了较大幅度的提升,五年来,长江水系货运量、干线货物周转量、港口吞吐量均以两位数的速度递增, 长江航道局局长唐冠军介绍,“十一五”期间,长江航道局将按照“深下游、畅中游、延上游”的发展思路,建设资金重点投向浅险水道的综合整治和河势控制工程,航路改革航道配套建设工程的实施,航道生产用房、码头等生产设施建设,长江航道信息化建设等方面。据了解,到2010年,南京以下确保10.5米水深航道畅通,常年可通航2.5万吨级海轮和由2000-5000吨级驳船组成的2-4万吨级船队;12.5米深水航道延伸至太仓港,可通航5万吨级海轮;南京至安庆水深达到6米,可通航5000-10000吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2-4万吨级船队;安庆至武汉水深达到4.5米,可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期;武汉至城陵矶水深达到3.7米,可通航由3500吨级油驳组成的万吨级油运船队;重庆至宜宾水深达到2.7米,可通航千吨级船舶。
 

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