四川全省的公路铁路、航空机场、水运港口建设开始全面提速，2010年前，将形成一个现代化的“物流高速运输交通网”。据悉，备受关注的四川省“十五”及2010年现代物流业发展规划纲要日前已经完成并通过审定，开始施行。 据悉，成都将被打造成西南地区的一级物流枢纽“核心”。成都东北部城区内将建成西部最大的“成都物流园区群”，辐射整个西南地区。此外，将在全省若干重要区域建设二级物流枢纽，泸州、内江、广元、达州、攀枝花等城市将作为布局重点。 根据规划，2010年前，四川将实施大批公路建设项目，投资将达数百亿元，形成以成都为中心、通达16个市的省内高速路网“主骨架”。建成南充至广安高速公路、大竹至邱家河高速公路。开工建设西昌至攀枝花高速公路、宜宾至云南水福高速公路(川内段)、遂宁至双龙庙高速公路、南充至重庆高速公路、广元至巴中高速公路、乐山至宜宾高速公路、达州至铁匠垭高速公路。 铁路方面，建设遂渝铁路，完成达成铁路遂宁-成都段的改造。争取宝成铁路北段复线工程早日上马，以形成连接欧亚大陆桥的“大能力北通道”。建设成渝快速通道；争取西南、西北铁路通道(兰渝线)和隆黄百铁路工程尽快建设，形成新的进出川通道。 根据规划，将进一步完善成都双流机场的枢纽功能。建设北指廊工程，使其成为全国的区域性枢纽机场。建成九寨黄龙、攀枝花等支线机场，规划进一步完善东南亚航线，争取开通成都至北美、欧洲航线，建立安全、快捷的空中运输平台。 根据规划，四川水上交通建设将以渠化嘉陵江水运主通道为重点。港口已经开工建设南充港一期、宜宾港菜园沱码头、广安港邓家湾、东门口码头，力争完成水运投资50亿元。通过一系列港口建设，依托长江直抵上海港，建立强大的物流水运运输平台。 （中国拟在建项目网）