据了解，格力中央空调服务的杭州地铁5号线全线有40个站点，是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越7个城区，可与1号线、2号线、6号线等地铁线路换乘，堪称“换乘之王”;杭州至富阳城际铁路工程线路全长23.508公里，全线新建11座车站，这一工程的建设将从根本上改变富阳区单一的公共交通运输现状，推动富阳区融入杭州主城区，带动富阳经济发展，同时还将拓展杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力。

　　宁波市轨道交通2号线、4号线与宁波至奉化城际轨道则是宁波的对外输送窗口，是覆盖城际交通网络的重要主干线，对促进城市经济发展，进一步优化城区的空间布局，加强重点功能区块间的联系等方面有着重要的意义。

　　据介绍，轨道交通项目由于面向的人流量较大，对暖通设备的舒适性、安全性、稳定性、高效性都有着非常高的要求。格力凭借众多标杆工程建设经验和多年坚持自主研发的技术积淀，近年在轨道交通领域的表现出众，一直备受认可。格力此次为杭州地铁5号线一期工程末端机组项目提供了GZK系列组合式空调机组、ZG系列柜式风机盘管机组、ZF系列卧式暗装风机盘管等组合方案，在保证机组满足运行条件的同时，还在洁净、除湿干燥、空气净化、分别供冷暖方面有着出众的表现。

　　与此同时，格力为杭州至富阳城际铁路工程项目提供的LHE系列高效螺杆式水冷冷水机组，专为提高效率和减少运行成本而设计，产品均为一级能效。它采用了先进的半封闭式双螺杆压缩机，最新的高效换热器，其高可靠性保证了机组长期的稳定运行。在宁波市轨道交通2号线二期、4号线及宁波至奉化城际铁路工程后通段多联式空调机组设备采购项目上，格力提供的GMV5S全直流变频多联机组采用全直流变频压缩机技术，机组可模块化设计，从8HP到88HP间均可由模块组合实现，室外机容量最大246kW，容量范围广，全系列机组IPLV达8.2以上，最高达到9.7，远超国家一级节能指标要求。