赤喀高铁跨铁路和高速公路特大桥连续梁顺利转体
导读：记者从中国中铁股份有限公司获悉，新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路跨铁路和高速公路特大桥连续梁9月5日顺利转体。这是赤喀高铁全线唯一一座双跨铁路、公路桥梁。
新华社北京9月5日电（记者齐中熙）记者从中国中铁股份有限公司获悉，新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路跨铁路和高速公路特大桥连续梁9月5日顺利转体。这是赤喀高铁全线唯一一座双跨铁路、公路桥梁。
据负责施工的中铁隧道局技术人员介绍，赤喀高铁跨长深高速公路特大桥设计时速250公里，全桥长约4215米。桥梁单体重7727吨，桥梁不仅要跨越长深高速公路，还要跨越锦承铁路，施工难度大，风险高。
为最大限度降低对铁路运营的影响，施工中参建者们通过采用钢板桩+混凝土桩围护结构，为稳定铁路地基上了“双保险”，同时采用不对称钢管支架等支撑体系，保证铁路运营安全。
赤喀高铁正线全长约165公里，开通运营后可强化东北快速客运网络、优化快速客运网布局，延伸快速客运网服务半径。
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