龙岩市发展和改革委员会：

　　报来《关于上报审批国道G205线上杭县背头岭至湖洋段公路工程可行性研究报告的请示》（龙发改工交能〔2019〕46号）及相关材料收悉。经研究，现批复如下：

　　一、本项目是《福建省普通国省干线公路网布局规划》“八纵十一横十五联”中“纵六线”的重要组成部分，项目的建设对于完善我省区域普通国省干线公路网，贯彻中央“乡村振兴战略”，促进原中央苏区振兴发展，缓解上杭县城过境交通压力，完善公铁集输运体系，增强国防交通保障能力等具有重要的意义。同意建设国道G205线上杭县背头岭至湖洋段公路工程（项目代码：2019-350823-48-01-053281）。

　　二、项目建设地点：上杭县。

　　三、项目单位：上杭县交通建设有限公司。

　　四、项目建设规模和主要内容：本项目起于上杭县背头岭，与既有国道G205线T型交叉，建富古大桥跨越汀江，途经富古、下村、长亭埔、主线于上杭大道及站前大道处分别设置下穿通道，建深陂水库大桥跨越库区，后上跨永杭高速，经文光村，后下穿双龙铁路水口特大桥，终于湖洋镇，与既有国道G205线顺接。路线全长约12.2公里。采用设计速度60公里/小时，一级公路标准建设。

　　起点背头岭至深陂段约4.39公里，兼城市道路功能，整体式路基宽度50米，其中：公路部分采用双向六车道，路基宽度27米；深陂至终点湖洋段约7.81公里，采用双向四车道，整体式路基宽23.5米。桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB 01-2014）执行，市政部分应满足《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）。

　　五、投资估算及资金来源：总投资估算约106700万元，其中：公路部分估算投资约76600万元，市政部分估算投资约30100万元。项目资金除上级补助外，其余由上杭县政府依法合规足额自筹资金，纳入上杭县年度财政预算，不违规举债，不新增地方政府隐性债务。

　　六、项目建设工期：24个月。

　　七、根据招标投标法和《福建省工程建设项目招标事项核准实施办法》（闽发改法规〔2015〕404号）第三条第二款规定，本项目单位决定勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料、其他服务等采购均采取公开招标方式发包，其招标事项不再核准，请项目单位严格执行招标投标法及其配套政策法规，依法依规认真组织开展招投标活动。

　　八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，并经并经上杭县政府审查（杭政函〔2019〕74号），项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

　　九、请你委督促项目建设单位严格执行生态环境、水利、应急等部门意见，在下阶段设计中，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进一步做好优化设计工作：

　　（一）加强工程地质、水文地质勘察，构造物分布及环境敏感点调查，结合城镇规划及路网规划，进一步优化路线方案、平纵面线形和桥梁布设方案，合理调配土石方，尽可能少占耕地。

　　（二）本项目部分路段与双龙铁路平行，并在终点段下穿，沿线跨越永杭高速、长深高速上杭互通连接线等，请项目业主会同设计单位加强与铁路、高速公路管理部门沟通对接，优化交叉设计方案，做好与火车站集输运道路的衔接。

　　（三）结合本项目市政功能，进一步做好沿线出入口、交叉口、过街设施、市政管线的设计。

　　（四）做好公路工程与市政工程的工程界面和投资界面划分，减少征迁，合理控制工程投资，防止重复核算、混淆核算。在项目初步设计阶段，要进一步依法依规测算和核定投资概算。

　　（五）做好施工期间道路的交通组织设计，确保施工期间道路安全畅通。

　　十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计。

　　十一、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。

　　十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

　　福建省发展和改革委员会

　　2019年11月18日

　　（此件主动公开）