3月5日11时许，阿坝州松潘县黄胜关车站，机械工程车轰鸣，西宁至成都铁路四川段建设启动。

　　西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道兰广通道的重要组成部分，“十三五”交通扶贫“双百工程”中16个铁路项目之一。线路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。

　　西宁至成都铁路全长836.5公里，新建段502.5公里，双线，设计时速200公里，设车站19座，新建车站17座，项目总投资814.9亿元。其中，四川境内全长172.9公里，新建花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原5座车站，黄胜关站为既有接轨站，估算总投资215亿元。全线建设总工期7.5年，建成通车后，从成都出发仅需4.5小时左右就可到西宁，较目前省时一半；到花湖、若尔盖、郎木寺等著名旅游景点，亦可坐动车前往。

　　从线路走向看，西宁至成都铁路沿线经过的海东、黄南、甘南、阿坝等地，沿线自然风光独特、民族特色浓郁、旅游资源富集。项目的实施将加快补齐我省阿坝州铁路建设短板，为我省构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局提供支撑。

　　从全国铁路网来看，西宁至成都铁路向北与兰新第二双线、兰青线等干线铁路联通新疆、青海等西部广大地区，向南经成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区，构成我国西北至西南区际间快捷通道，有利于增进西北及沿线地区至西南、华南地区的客货运输，进一步推动四川高水平开放高质量发展。

　　省铁路机场办相关负责人介绍，今年是我省铁路建设的攻坚之年，全省续建重大铁路项目11个，计划新开工项目6个，争取完成投资300亿元以上。