为科学推动丽水市重大交通工程项目从“复工复产”迈向“满工满产”，市交通运输局成立重点项目工程复工服务组，结合“三服务”活动，多次深入企业、深入工地，提供顾问式、管家式服务，全力支持各大交通工程项目疫情防控及复工复产工作，向时间要效益，把受疫情影响的进度赶回来，确保完成全年各项目标任务。

　　“大干一百天”——330国道缙云东渡至永康段改建工程

　　复工以来，330国道缙云东渡至永康段改建工程项目以雷霆之势安全有序组织施工生产，迅速掀起施工大干热潮。目前，主线桥全线下部构造施工、预制梁场生产、路基施工等多个工作面同步迈向“满负荷”复工，多台大型筑路设备陆续进场施工，迅速形成施工大干热潮，吹响了“大干一百天”的冲锋号角。

　　据了解，受疫情影响，该项目复工复产进度一度因原材料、混凝土拌合站供应量不足受到制约。业主单位迅速行动，通过多方联系寻找新料源，优化施工组织等手段保障现场材料供应。同时，统筹每日施工安排和混凝土浇筑计划，并派驻专业技术员负责拌合站生产指导，保证混凝土的质与量，成功突破了混凝土供应量不足的“瓶颈”。

　　复工复产以来，该项目以开展“大干一百天”劳动竞赛为抓手，提前筹谋、主动作为，主动解决复工中的重难点问题，高效优质完成了梁板11片、墩柱32根、桩基255根、土方开挖75万方等施工任务，因疫情耽误的工期已全部被及时追回。

　　据介绍，该项目是省重点工程，是缙云县首个采取PPP模式的交通建设项目。项目总里程为23.276Km，其中主线全长约22.166km，另为金丽温高速公路连接线拼宽段，全长1.11Km。项目建成后将有效促进金衢丽产业带的发展，对于加快浙西南地区经济发展具有重要意义。

　　“抢抓汛前黄金期”——瓯江航道整治工程

　　省重点项目瓯江航道整治工程腊口大桥主跨施工现场数十名施工人员佩戴口罩等防护用品，身穿救生衣投入施工。复工复产后的工地一片沸腾，各种大型机械正轰鸣作响，工地现场一派繁忙景象。

　　据市港航公司项目负责人刘凌云介绍，“水运交通工程易受汛期水位影响，腊口大桥在主跨施工期间，面临着疫情与汛期逼近的双重压力。一方面，为保证平安度汛，必须集中力量、抢抓工期，抢在洪水来临前完成主跨纵横系梁施工；另一方面，因为当时疫情严峻，许多外地民工无法及时返工，施工人员非常紧缺。为抢工期、抓进度，我们积极对接地方政府，招聘本地民工就近上岗，紧急补上了施工人员缺口，为抢工期、抓进度提供了人员保障。”

　　为降低疫情对工程建设影响，赶进度、抢工期，复产复工以来，市港航公司第一时间成立复工防控领导小组，制定复工方案。日前，瓯江航道整治工程全部工点实现“满负荷”复工，关键点位人员到位率已达100%。项目建设方在落实疫情防控措施的前提下，集中力量加快项目建设进度，保证汛前完成主跨纵横系梁施工。

　　据了解，瓯江航道整治工程是《浙江省内河水运复兴行动计划（2011-2015年）》中的“南畅通”项目之一，实施该项目将有效优化浙西南地区综合交通运输网络结构，改变丽水地区无高等级内河航道的旧貌，也是丽水市完善“海陆空”综合立体交通运输体系，补齐交通基础设施短板的重要举措，对丽水市实践“两山”发展理论具有重要意义。

　　“克服难点 节节推进”——景文高速公路工程（景宁段）

　　3月22日下午3时，景文高速公路工程（景宁段）景文1标迎来节后复工重要突破：经过24小时连续奋战，该标节点控制性工程——景宁高架桥14#主墩塔座基础及承台浇筑顺利完成。

　　据了解，该工程是景文高速正式复工之后集中大规模施工的首个节点性工程。不同于普通基础及承台的方形设计，景宁高架桥主墩塔座基础及承台均为圆形，其钢筋的精度、线形的调控、保护层厚度的控制是施工的难点。为保证塔墩及塔柱钢筋的定位精度，项目部根据现场实际，创新设计了圆形钢筋定位盘，以防止钢筋因外力而整体偏移，又方便收面，有效保证钢筋的垂直度及钢筋间距。

　　自复工复产以来，景文高速公路工程克服难点节节推进，各项目部通过“奋战四个月，打赢攻坚战”动员活动，安全为先，抢抓生产，吹响项目攻坚集结号，切实破解外省人员返岗难、原材料短缺等复工复产难题，掀起施工大干热潮。据悉，今年一季度景文高速公路累计完成投资额1.7亿元。

　　景文高速是浙江省首条景区化公路的示范项目，力争打造成浙西南景区化高速公路建设样板。景文段起自丽水市景宁，止于温州文成樟台，与文瑞、文泰高速相接，全长67.4公里，概算投资144.3亿元。项目建成后，从景宁到文成的路程所需时间将从原来2个半小时缩短为不到一个小时。项目的完成将极大改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发和社会经济发展，对推动丽水市全域旅游等各项事业发展具有十分重大的意义。