福建福平铁路铺轨贯通 今年底具备开通运营条件
导读：中新社福州7月28日电 28日，在福州长乐松下站建设工地，随着作业人员将最后一根长轨换铺到位，标志着福(州)平(潭)铁路全线铺轨贯通
中新社福州7月28日电 28日，在福州长乐松下站建设工地，随着作业人员将最后一根长轨换铺到位，标志着福(州)平(潭)铁路全线铺轨贯通，为该条铁路开通运营奠定了基础。
福平铁路是(北)京福(州)高铁的重要延伸段，线路全长88.4公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建站。
福平铁路全线桥隧占比79%，其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线，施工过程中先后完成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程。
平潭海峡夏有台风，冬有季风，每年6级以上的大风天数超过300天，是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域。在平潭海峡公铁两用大桥的施工过程中，风大、浪高、水深、流急，一年的有效作业天数不超过120天。项目部每日监测环境变化，根据实际排班建表，采取错峰施工、夜间施工等方式，在有限时间内实现了施工最大化。
福平铁路项目管理机构相关负责人表示，福平铁路计划于今年底具备开通运营条件。届时将大幅缩短福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，结束平潭岛不通铁路的历史，有助发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开发以及促进海峡两岸经济社会交流。(完)
相关新闻
推荐文章
-
建材预测：跌势不止，今日钢价怎么走？
多地相出下调首付比例等利多地产政策，但新房销售额提升仍不明显，地产政策对钢材需求提振需进一步观察，目前为钢材传统需求淡季，宏观暂无重大利好。
-
亏损加剧！同比少2.5万亿！钢价又要反复？
特别关注央行：前五个月人民币贷款增加11.14万亿元。分部门看，住户贷款增加8891亿元，其中，中长期贷款增加8598亿元；企（事）业单位贷款...
-
建材预测：累降50！钢价来回拉扯！下周走势如何？
本周20mmHRB400E螺纹钢全国均价3691元/吨跌30，美联储降息预期延迟，国内宏观暂无明显向上推动；产业端建材库存增加、表需下降，基本面偏弱。
