全国最大规模高铁既有线换轨施工圆满完成
导读：近日，由广铁集团广州工务大修段承接的全国目前最大规模的高铁既有线换轨施工圆满结束。据悉，本次换轨施工在京广高铁下行线株洲西站至衡山西站区间进行，为期一个多月，此次换轨任务共计16公里
近日，由广铁集团广州工务大修段承接的全国目前最大规模的高铁既有线换轨施工圆满结束。据悉，本次换轨施工在京广高铁下行线株洲西站至衡山西站区间进行，为期一个多月，此次换轨任务共计16公里，是目前全国高铁换轨里程最长的一次高铁施工。
据了解，京广高铁武汉至广州段自2009年建成通车以来，已累计运送旅客近6亿人次，开行动车组60万余列。高速飞驰的列车，留给钢轨的是日复一日的磨损。经过11年的运营，大部分钢轨磨耗值已接近大修标准，需要逐步更换新的钢轨。
自承接任务以来，广州工务大修段在施工前期做足各项准备，段领导多次组织专业科室、施工车间召开专题会议，并举办高铁施工培训班，开展综合安全评估，召开誓师动员大会。同时，该段委派怀化换轨车间、衡阳焊轨车间、路料运输车间和自轮运转设备车间等多个高铁施工经验丰富的车间协同作战，参与施工人数共达338人，是目前参战人数最多的一次高铁施工。
在现场看到，施工采用一体化换轨模式，利用换轨一体化工程车卸新长轨、更换钢轨、回收旧长轨、钢轨焊联、线路整理施工，各施工环节配合默契，衔接顺畅。
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