湖南“两线一站”开通运营 打造五省市区边区重大铁路枢纽
导读：12月26日，湖南怀化。湖南“两线一站”铁路项目(渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电化改造、怀化西编组站项目)正式开通运营。这标志着湖南打通了西联成渝城市群、南达华南出海口的客货运大通道
12月26日，湖南怀化。湖南“两线一站”铁路项目(渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电化改造、怀化西编组站项目)正式开通运营。这标志着湖南打通了西联成渝城市群、南达华南出海口的客货运大通道，湘、鄂、渝、黔、桂五省边区铁路运力将得到大幅提升。
怀化有着“黔滇门户”“全楚咽喉”之称，是一座“火车拉来的城市”。作为怀化铁路枢纽中心的怀化西编组站开通运营后，不仅将普铁怀化站与高铁怀化南站相连，还将连接普速铁路沪昆、焦柳、渝怀与高速铁路沪昆、怀邵衡、张吉怀共6大干线。
自此，承担着中国“集中连片特困地区”武陵山片区发展与脱贫攻坚重任的渝怀铁路增建二线，通过怀化西编组站的牵引，将与焦柳、沪昆铁路相连，成为西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。
焦柳铁路怀化至柳州段曾是全线唯一的非电气化区段，11月上旬完成电气化改造后接入怀化西编组站，实现电力机车完全替代内燃机车，将有力增强北部湾港口后方集疏运通道能力，促进中西部地区与北部湾地区客货交流。
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