1月9日，广西南宁市官方称，南宁推动西部陆海新通道交通基础设施建设取得突破性进展。该市强化物流枢纽节点布局建设，积极推动多式联运体系和跨境物流通道建设，着力打造面向东盟物流枢纽。

　　南宁市西部陆海新通道建设情况新闻发布会当日举行。南宁市发展和改革委员会主任兰捷在会上介绍，2023年，南宁市重大交通基础设施项目累计完成投资327.23亿元(人民币，下同)，西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河南宁段施工建设加快推进。

　　西部陆海新通道是中国西部省区与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道。作为中国距离东盟最近的省会城市，南宁市位于西部陆海新通道核心覆盖区，是重要节点城市。

　　据兰捷介绍，该市加快推进南宁陆港型国家物流枢纽建设，已开通南宁—河内等17条国际道路客货运输线路，中越跨境快速通关班列已进入常态化开行阶段，实现“当天发车、当天到达”。航空方面，南宁2023年累计完成货邮吞吐量18.94万吨，同比增长24.7%。南宁吴圩国际机场2023年内新增开通4条全货机航线，累计开通国际货运航线17条，通达10个东南亚城市。

　　目前，以南宁机场为中心4小时航程可覆盖全部东盟国家的首都城市和中国9成以上的国内省会城市。南宁国际空港综合交通枢纽的投入使用，也使南宁正式步入空铁快速联运时代。

　　南宁市交通运输局总工程师李羽中称，该市将重点推动宜州至上林、上林至南宁北一环等一批高速公路建设，今年内建成南玉城际铁路。此外，南宁将推动加快湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造，推动南宁至贵港3000吨级航道开工建设，加快建设机场第二跑道及T3航站楼。

　　作为西部陆海新通道建设的重点项目，南宁国际铁路港计划总投资100亿元，目前累计完成投资约65.8亿元。南宁国际铁路港规划建设的10个功能区已开工建设7个，已建成铁路港(铁路货场)、口岸物流区海关监管作业场所、出口监管仓、公路港电商物流区顺丰分拨中心、 农产品 物流区农产品加工区、龙光东盟生鲜食品智慧港等项目。