7月流火的骄阳并未影响中国轿车生产继续在高速增长的轨道上前进。据国家统计局最新统计，7月份全国轿车共生产9.49万辆，比上年同月增长73.8%，轿车月产量和同比增幅再度刷新了历史记录。今年前7个月全国累计生产轿车52.35万辆，比上年同期增长39%。这样的增长速度超过了大多数市场人士和专家的预期，轿车生产的火爆程度足可与天同热。

7月份轿车生产的突出特点是几乎所有轿车企业产量均大幅增长。除了市场一直表现不错的安徽上汽奇瑞，新近推出极为抢手的海南马自达美福来和降价后的长安奥拓月产翻番以外，湖北神龙富康在推出新车型后也实现产量翻番，月产量上了8千辆的新台阶。就连今年以来一直拖后的上海大众汽车产量7月份也达到了2.7万辆的高水平，同比增长37%。特别值得一提的是一汽大众，不仅捷达轿车产量持续高增长，宝来轿车更是异军突起，在北京市亚运村汽车交易市场排行榜上已由年初的20名左右跃升至目前的前4位。由于宝来供不应求，7月份一汽大众轿车产量同比大幅增长了80%。

由于轿车市场交易火暴，库存消化较快。与年初相比，6月末全国轿车生产企业库存下降约1万辆左右。库存下降幅度较大的主要有天津夏利、上汽奇瑞、长安奥拓等。由于日元升值和进口许可证影响，目前进口轿车价格有所回升，导致市场购买意向转向国产车型。市场部分车型供不应求，特别是部分新车型须提前预订。尽管轿车持续大幅增产，但购买力并未充分释放，这预示着轿车产销的高增长仍将持续。

不过，由于二季度以来轿车生产增长速度明显超过一季度，供给增加较快，轿车库存已出现回升的苗头，二季度轿车产销率已低于一季度水平。因此，各轿车生产企业有出现分化的可能，部分企业的畅销车型仍将开足马力生产，而老旧车型有可能在火暴之后大量积压，特别是轿车新品迭出的今天，企业应给予足够的重视。

（国家统计局工交司江源）

7月份各地区轿车产量