大众汽车表示，今年6月份大众品牌全球交付量有所增加，达到54.23万，比去年同期增长1.6%。

　　从具体地区来看，继2018年6月达到创纪录的销量之后，大众品牌6月份在欧洲的销量再次下降，达到168，600辆，相比去年同期下滑10%；西欧市场同比下滑9.6%，达到145，200辆；北美市场销量达到47，800辆，同比增长0.2%。

　　在亚太地区，大众6月份销量为275，000辆，同比增长11.6%，其中中国（包括香港）市场6月份销量为261，100辆，同比增长14.2%。

　　今年1-6月，大众品牌全球销量为2，998，200台，同比下滑3.9%。大众上半年在欧洲的销量为922，000台，同比下滑4.7%；在北美市场销量为281，300辆，同比增1.4%。

　　在亚太地区，大众品牌整个上半年销量下滑了4.3%，达到1501，500辆。其中，中国（包括香港）销量为1429，900辆，同比下滑3.6%，但依然占到全球销量的近50%。

　　大众乘用车销售总监于尔根•斯塔克曼（Jurgen Stackmann）表示：“今年6月，全球汽车市场再次面临各种挑战。但大众的表现仍好于去年。欧洲市场预计下半年会有强劲表现。但在中国市场，需求是否会持续复苏仍有待观察。”

　　作为大众最大的单一市场，中国6月的乘用车零售销量180万辆，同比增长4.9%，这是自2018年5月以来这个全球最大市场的首次实现正增长。但这主要是由于“国六”标准即将实施，车企和经销商大打折扣进行了促销。7月1日之后，中国消费者购买的国五新车在18个省份和地区将没法上牌，因此经销商们须在此之前清理掉国五车型。

　　业内人士认为，促销的激励措施提振了销量，但也扰乱了市场，削弱了经销商的盈利能力，并将对市场产生长期的负面影响。研究机构LMC Automotive预计，2019年全年中国乘用车销量可能会下降5%。