月度行业观点：

　　中汽协数据显示，2025年1月，我国汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆，产量同比增长1.7%，销量同比下降0.6%。其中，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%。

　　月度行业产销数据：

　　一、月度原材料价格监测

　　二、主要原材料品种价格分析

　　（1） 冷轧 ：多项宏观利好政策发布，3月冷轧价格预计小幅探涨

　　展望3月，由于2月多项宏观政策发布，加上LPR连续4个月持稳，后续调降或仍有空间。这些政策对市场信心的恢复和经济消费市场的激活有积极作用，有利于冷轧市场需求的释放。库存方面，由于2月冷轧产量有所回升，且库存仍在累积，虽增速放缓，但3月库存压力依然存在。需求端，下游制造业处于缓慢复苏状态，虽然汽车行业本月景气度走弱，2月开工率约83.6%，不过家电领域表现较好，2025年2月空冰洗排产总量为2914万台，较去年同期实绩增长30.6%。整体来看，冷轧处于供需紧平衡状态，供需矛盾缓慢累积。预计3月冷轧价格将在供需矛盾的影响下高位调整运行，下半月随着库存拐点到来，价格预计或将探涨。

　　（2）热卷：3月预计 热卷价格 震荡偏弱

　　2月热卷价格震荡偏弱，利润小幅收缩。截止2月25日，上海热卷价格3370元/吨，环比下跌2.0%；华东高炉热卷利润-24元/吨，环比减少37元/吨。冷热价差790元/吨，环比增加140元/吨。

　　展望3月，预计热卷价格震荡偏弱。截止2月28日，热卷库存435.4万吨，月环比增加12%，同比持平。越南反倾销将会产生实质性影响，虽然盘面价格同样已经计价，但影响量若转移至国内，对于国内库存压力而言存在明显影响，预计3月热卷价格震荡偏弱。

　　（3） 铝 ：预计3月 铝价 震荡运行

　　2月铝价震荡偏强运行。目前各行业基本已全部复工，市场供需情况好转。沪铝偏强震荡，市场人士看涨信心得到加强。尽管原铝接连上涨，但下游压铸企业补库意愿不太高，节前库存消耗完之后，计划按需采购为主。由于处于复工初期，下游询价声音较少，等待进一步的市场变化。3月预计持续震荡运行。

　　三、 汽车行业需求调研

　　调研数据显示，汽车行业样本企业原料库存环比下滑0.63%，原料日耗环比下降1.28%，汽车需求虽在增加，但由于竞争加剧市场前期库存消化一般，导致汽车行业用钢量小幅下滑。

　　从相关的订单情况来看，半数企业维持前期订单并未出现新增订单的状态，但从新增订单情况来看，市场新增比例月环比出现了增加，甚至有5%的企业出现了订单数新增30%的现象，市场订单还是维持着较为不错的表现。同时对比去年同期，也是以头部企业的订单数新增占比较多，而剩下的小微企业出现了小幅度的萎缩。

　　从相关的开工情况来看，汽车行业与工程机械行业相关的饱和度基本一致，也是维持着头部企业生产饱和度维持高速生产。由于汽车行业的转变，头部企业新增订单数以及饱和度均以新能源汽车为主，传统能源所占比例不高，多数企业对传统能源还以降价去库存为主。综合来看，由于产业链的延伸，汽车行业智能化更加完善，对高强度 汽车钢 材也在逐年增加。所以说后期对高强汽车用钢需求仍会保持较高增长。综合来看，3月份汽车行业用钢或将出现小幅的的增加。

　　四、 月度热点信息

　　1、特朗普宣布将对欧盟的汽车和其他产品征收25%关税

　　2月27日，美国总统特朗普在白宫发表讲话，特朗普表示，将对来自欧盟的产品征收25%的关税，关税将针对汽车和其他商品。他补充说，更多细节将在之后公布。

　　2、1月商用车销29万辆，同比降10.3%

　　2月17日，中国汽车工业协会召开汽车产销发布会。据中汽协分析，2025年1月，尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；商用车市场需求偏低，销量同比有所下降；新能源汽车依旧表现亮眼。中汽协数据显示，2025年1月，我国汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆，环比分别下降27.2%和30.5%，产量同比增长1.7%、销量同比下降0.6%。

　　3、中汽协：1月汽车总体出口47万辆，同比增6.1%

　　2月17日，中汽协最新数据显示，在出口方面，1月汽车总体出口47万辆，环比下降6.8%，同比增长6.1%。其中，新能源汽车出口15.0万辆，同比增长49.6%。

　　4、乘联分会：预计2025年国内车市零售2340万辆，同比增2%

　　2月11日，乘联分会数据显示，目前按各地以旧换新2024年的政策、按新标准顶格延续的测算基础，判断2025年国内车市零售2,340万辆，增长2%，新能源乘用车零售1,330万，增长20%，渗透率57%。