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中钢网新闻中心产经新闻船舶长江最宽大型特种运输船舶“燕鸥”轮出航

长江最宽大型特种运输船舶“燕鸥”轮出航

分享打印 2008-12-29 14:36 编辑:风泽     来源:      字体: [大][中][小]    

2814时,在南通海事局三艘海巡艇的维护下,大型特种运输船舶燕鸥轮装载着4台大型集装箱桥吊,缓缓离开南通惠生重工码头驶向美国萨凡纳港。该船水面以上最大宽度达128.765,保持了长江上航行的最宽船记录。

 

  燕鸥轮船长180.50,船宽32.26,此次来南通将装运惠生重工为美国萨凡纳港制造4台集装箱桥吊。桥吊装运完毕后,该船水上以上最大高度达57.502,船舶吃水8.20,水面以上最大宽度128.765,其中左侧伸出舷外43,右侧伸出舷外54。由于惠生重工码头所在的营船港专用航道宽仅200,宽近130庞然大物要通过狭窄的专用航道进入长江主航道,并穿越汽渡线和苏通大桥,对航行安全带来极大的挑战。南通海事局主动做好服务,提前组织海事、引航、码头、水文、气象等方面的专家对靠离泊、吊装作业和航行方案进行了周密论证,督促企业认真落实好各项安全措施。

 

  为保证燕鸥轮安全出运,当天南通海事局派出三艘海巡艇进行现场维护,对营船港专用航道实施单向通航的交通管制措施。一个小时后,燕鸥轮进入长江主航道,南通海事局提前协调常熟海事处,派出海巡0898”在苏通大桥水域进行维护,并通过先进的船舶交通管理系统实施交通组织,禁止大型船舶与燕鸥轮在桥区水域相会。15时许,燕鸥轮顺利通过苏通大桥水域。

 

  17时,该轮安全抵达太仓,在长江3号浮附近水域锚泊,选择合适时机通过长江口进入大海,驶住美国。 (江苏新闻网)

 

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