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中钢网新闻中心产经新闻船舶船舶原材料周报(6.5-6.9)

船舶原材料周报(6.5-6.9)

分享打印 2023-06-12 11:25 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:核心观点:9日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收142.61点,周环比上涨2.28%。供应方面,本周五大钢材品种供应925.26万吨,减量0.34万吨,降幅0.04%。库存方面,本周五大钢材总库存1616.04万吨,周环比降库63.13万吨,降幅3.8%。消费方面,本周五大品种周消费量增幅0.03%;铜市方面,上周电解铜价格继续上行

  核心观点:9日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收142.61点,周环比上涨2.28%。供应方面,本周五大钢材品种供应925.26万吨,减量0.34万吨,降幅0.04%。库存方面,本周五大钢材总库存1616.04万吨,周环比降库63.13万吨,降幅3.8%。消费方面,本周五大品种周消费量增幅0.03% ; 铜 市方面,上周 电解铜 价格继续上行,下游大都谨慎观望刚需采购为主; 铝 市方面上周国内现货 铝价 企稳反弹,华东现货市场去化持续低库存使得持货商有挺价意愿,但高铝价对需求抑制逐渐明显,交投表现转弱。

  因宏观预期修复、基本面持续好转,以及原料止跌反弹等因素,推动市场情绪好转,因而期货和现货价格出现明显上涨。从企业即期成本利润来说,目前卷螺点对点利润扩张至200-300元/吨左右,提振企业生产积极性,因而短期内企业供应水平或有回升预期。但受制于国内外大环境对需求表现并不看好,因此利润持续性扩张可能性不大,因此企业也不会长时间维持饱和生产状态。另外,虽然价格环比明显修复,但市场成交水平却没有明显好转,可见终端接受能力有限。综合来看,面临淡季且无利好政策持续性的刺激下,现货价格上涨驱动不强,本周预计保持窄幅震荡。

  截止2023年6月9日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:

  

   

  二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

  主要内容摘要①—— 中厚板 :上周 中板价格 震荡上行预计本周价格将持稳运行

  供应方面,上周中厚板产量155.68万吨,周环比增加0.36万吨;库存方面,钢厂库存74.81万吨,较上周增加0.53万吨,社会库存105.99万吨,较上周下降0.3万吨,总库存180.8万吨,较上周增加0.23万吨。供应方面,中板周钢厂产量继续创新高,不过增幅明显收窄,短期已经到达生产极限,后期受品种价差修复影响,整体产量或由增转降;流通方面,北方低合金锁价资源陆续抵达华东,叠加华东新钢厂六安钢铁批量资源发货,现货市场低合金资源陆续补充,与 普板 的价差也在不断修复;需求方面,市场端成交表现一般,终端库存较低,补库积极性不高,导致中板现货价格上涨后支撑力度不够。综合预计,本周全国 中厚板价格 预计在情绪面拉动上涨后持稳运行。

  主要内容摘要②—— 型钢 :需求放量有待验证,预计本周 型钢价格 弱稳运行

  上周随着价格的拉涨,修复一部分贸易商的前期库存资源亏损,在心态及预期上也出现了些许修复,短期内对型钢的需求情况呈现积极心态。近期的利好政策一定程度上刺激了期货盘面的持红攀升,加之原料 钢坯 价格周内接连追涨,对现货价格起到了一定的底部支撑作用,临近上周末出货向好。

  综合来看,当前市场行情处于多空交织的态势,任何政策性的利好或利空对市场影响较为明显。一方面,大家对于传统消费淡季保持着相对的理性,库存和采购均维持在低位水平,另一方面,市场又寄希望于刺激性政策出台扭转困局,不求高但企稳,短期内型钢价格的变化还需回到供需基本面,而需求的放量能否延续有待进一步验证。预计本周型钢价格弱稳运行。

  三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

  主要内容摘要③——铜:上周电解 铜价 格继续上行,预计本周价格窄幅震荡运行

  上周电解铜价格继续上行,下游大都谨慎观望刚需采购为主。宏观方面,美6月加息预期减弱,7月加息预期仍存,国内经济数据有所不及预期,需求复苏节奏放缓,市场对于刺激政策预期不减,整体来看,宏观悲观情绪有所减弱,现货方面,上周铜价持续反弹,下游畏高情绪有所上升,进口现货转为亏损,部分区域市场流通货源仍是相对偏少,货商挺价情绪不减,升水表现相对坚挺,在铜价和升水持续高企下,消费需求有所受抑。本周临近交割换月,在面对当前铜价和升水状况下,消费需求恐难有大幅好转,升水或将承压,在当前宏观和现货需求下,铜价上行压力较大,预计沪铜核心价格区间在65500~68000元/吨。

  四、船舶行业动态热点信息一览

  1.京杭运河江苏段2025年将实现两千吨级船舶全线畅行

  6月8日,京杭运河苏南段航道“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程在镇江开工,2025年完工后,全长212公里的京杭运河苏南段将提升至二级航道标准,加上目前已是全线二级航道的京杭运河苏北段,京杭运河江苏段可实现2000吨级船舶全天候畅行。

  2.东南造船又一艘1800TEU集装箱船顺利开工

  6月8日,福建船政旗下东南造船为地中海航运(MSC)建造的1800TEU集装箱船(MW463-7)顺利开工。

  该船型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,该船型无限制全球海域航行,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。

  去年第一季度,马尾造船母公司福建船政与地中海航运公司签订了4+4+2艘1800TEU集装箱船合同。据了解,福建船政目前手持12艘地中海航运集装箱船订单,其中2艘3700TEU集装箱船订单,10艘1800TEU集装箱订单。

  

  船舶行业原材料周报即将全面上新 ,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。 感谢阅读!

  


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