两船入选!“2023年度央企十大国之重器”揭晓
导读:2023年12月21日,“国资小新”联合国务院国资委网站《国资报告》杂志,推荐20个央企国之重器选项,并在“国资小新”国资报告新媒体平台发起投票。综合各平台网友投票情况和专家意见
2023年12月21日,“国资小新”联合国务院国资委网站《国资报告》杂志,推荐20个央企国之重器选项,并在“国资小新”国资报告新媒体平台发起投票。综合各平台网友投票情况和专家意见,“2023年度央企十大国之重器”结果最新出炉。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都”号和全球首制700TEU纯电池动力集装箱船双双入选。
02、国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付
2023年11月4日,由中国船舶外高桥造船有限公司建造的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付仪式在上海举行,这是继航空母舰、大型液化天然气船之后的又一重大突破,是我国从造船大国向造船强国迈进的里程碑事件。“爱达·魔都号”历经8年科研攻关、5年设计建造,推动我国邮轮研制实现了从无到有的重大突破,促进我国船舶工业设计、建造到配套供应能力的全面提升,对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国将产生重大而深远的影响。
国产首艘大型邮轮命名交付,标志着中国又一次成功摘取世界造船业“皇冠上的明珠”。我国成为能够同时建造航空母舰、大型液化天然气(LNG)运输船,、大型邮轮的国家,是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步。
目前,“爱达·魔都号”正在进行7天6夜的商业首航旅程,中国人乘坐国产大邮轮出海看世界的梦想终于成真,中国邮轮产业从此翻开了崭新的历史性一页。
09、全球首制700TEU纯电池动力集装箱船顺利试航
2023年10月18日,中国远洋海运全球首制700TEU纯电池动力集装箱船N997轮顺利完成试航。该船是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船,也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳试点船型。总长119.8米,型宽23.6米,船舶配载了可更换的36只船用集装箱式电池作为动力源,相当于800多辆新能源汽车的载电量。装船电池容量为全球最大,通过箱式移动电源进行换电续航,预设电池容量远远高于国际/国内现有船型,在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于世界领先地位。
全球首制700TEU纯电池动力纯电动力江海直达集装箱船项目是是中远海运集团践行“双碳”目标,聚焦新能源赛道打造的绿色低碳智能航运示范重点项目,于2023年12月28日在扬州中远海运重工命名。投入运营后,预计单船全年可减排二氧化碳2918吨,相当于2035辆家用电动车一年的排放量,相当于单船年植树16万棵。
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