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江龙船艇签约上海港引航站两艘18米铝合金交通艇

分享打印 2024-09-20 14:27 编辑:中钢网来源: 国际船舶网字体: [大][中][小]

导读：9月19日，江龙船艇与上海港引航站签约两艘18米铝合金交通艇。该项目是江龙船艇继2023年成功交付“沪港引交23”后，再度承接上海港引航站的引航艇项目，彰显了江龙船艇在专业化引航艇细分领域的品牌实力。两船投入使用后

　　9月19日，江龙船艇与上海港引航站签约两艘18米铝合金交通艇。该项目是江龙船艇继2023年成功交付“沪港引交23”后，再度承接上海港引航站的引航艇项目，彰显了江龙船艇在专业化引航艇细分领域的品牌实力。两船投入使用后，将成为服务长三角一体化发展战略、助力上海建设国际一流港口城市的重要装备。

　　中国引航协会会长、上海港引航站站长薛一东，副站长陈吉，工会主席梅英群，上海双希海事发展有限公司总经理凌诒灏，江龙船艇董事长兼总经理晏志清等出席签约仪式。

　　薛一东站长高度评价了“沪港引交23”的建造水平和江龙船艇的服务质量。江龙船艇在建造过程中展现的“诚实做人、踏实做事”的企业价值观是双方再度合作的基石。希望双方继续秉承专业、诚信的合作理念，加强沟通交流，高质量完成两艘艇的建造工作，开启友好合作的新篇章。

　　该船为单体深V型高速交通艇，采用全铝合金结构建造，总长18米，型宽4.6米，型深2.0米，采用双机双桨推进，设计航速24.3节。整船外观线型流畅美观，风阻小，具有良好的操纵性、稳性和抗风浪能力，综合性能优异，将为出入长江及上海港的船舶提供专业、安全、高效的引航服务。

　　近年来，江龙船艇充分发挥在铝合金、多材质复合船艇领域的设计、建造实力，为上海、广州、广西北部湾、长江引航中心等国内多个引航站以及“一带一路”海外国家设计建造了多款新型高性能引航交通船，为港口引航事业的发展作出了贡献。

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