“拼箱运输”拼活中原“口岸”
素有中原“出海口”之称的郑州东站，发挥该站特有的内陆一类口岸优势，大力发展集装箱运，“十五”第一年实现“开门红”，装车数、发送量、运输收入、装箱数和路工作业量５项主要生产指标创车站历史纪录，其中集装箱运输74万吨，比上年同期增长27%。 国务院批准该站为一类口岸开通后，进出口货物办理报关、商检、动植物检疫、卫生检疫等手续得以在此一次完成，大大方便了河南以及周边省份的对外贸易。郑州东站制定了货运、装卸《海关监管区管理办法》，规范了国际箱运输环节；千方百计筹集资金，从美国、荷兰等地购进一批先进的集装箱专用装卸、运输设备，成立了专门的站内掏装箱工组，24小时为货主服务。该站货场一方面1吨空箱严重不足，另一方面20英尺集装箱又大量积压，面对这种情况，他们同广州南、深圳北、济南、乌鲁木齐北等几十个大货场联系，办理20英尺集装箱零担货场拼箱运输，改“一箱一批”为“一箱多批”，使同一到站的多批零担货物装进一个20英尺箱中。这种运输形式方便、快捷、安全、经济，不但方便了货主运货，而且提高了20英尺集装箱的利用率，受到物资单位和个体商家的欢迎。去年开办该项业务以来，该站已办理到发20英尺集装箱拼装零担货物730余箱，满足了大量零星货物运输的需求，仅此一项，就为东站多创收160多万元。目前，中国远洋、青岛远洋、东方海外、美国全通等24家外运公司先后与该站签订了长期运输协议，84家进出口贸易企业直接通过该站运输。(中国航贸网)
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