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中钢网新闻中心产经新闻其它摩根·斯坦利认为中国的物流成本占GDP的20%

摩根·斯坦利认为中国的物流成本占GDP的20%

分享打印 2002-03-19 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
由于中国的统计数据中不能包括物流成本的全部内容,所以摩根?斯坦利在估计中国物流成本水平时,采用了美国经验的方法来测算。在《中国物流报告》中,是这样分析的:2000年末,中国的名义GDP值已达到89400亿人民币(10770亿美元),因此我们认为中国的经济大致相当于1970年的美国经济规模。在过去的10年中,中国名义GDP(1990―2000年)每年增长17%,明显高于美国1960年―1970年间的7%的增长率。 1970年,美国物流成本占名义GDP的14.7%。库存费用占名义GDP的5.4%,而运输成本占8.8%。在2000年中国名义GDP值达到10770亿美元的情况下,我们认为中国市场的物流成本可能高于1580亿美元,即名义GDP的15%。做此估计主要基于以下两方面理由:1)运输业被严重分割的局面以及大多数运输形式(铁路运输、卡车运输和远洋运输)的低效率必然导致高昂运输成本的产生。 2)仓储设施十分落后,根本不能满足跨国公司最基本的需求。生产厂家库存量较高,必然导致库存费用的增加。 2000年末中国市场物流成本的估计占国家名义GDP的20%,或大概是2150亿美元。这项估计得到各级政府统计部门和物流媒体的广泛支持。我们认为大部分的物流成本发生在库存和运输上。中国入世将促使中国改进低效率的物流市场,由此必然引起物流成本的降低。
 

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