运输需求小幅增长，综合指数止跌回稳本周中国集装箱运输市场逐步回暖，大部分航线货量仍保持小幅增长势头，各大班轮公司忙于航线运力调整，运价较之上周并无较大波动。3月3日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1022.86点，较上周微涨0.9％；上海地区出口集装箱运价指数报1017.02点，较上周基本持平。欧洲航线运价与上周基本持平，货量较上周略有下降。船公司于3月1日开始对欧洲航线恢复征收币值附加费（CAF），额度为海运费的5.5％。部分货主赶在3月1日附加费上调之前出货，本周货运量较上周有所下降。3月3日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数报1248.25点，较上周基本持平。地中海航线本周行情仍不容乐观，货量不够充足。基于去年供不应求的市场形势，不少船公司对地中海航线青睐有加，计划在该航线上加大运力投入。随着今年各船公司新船的纷纷交付，欧洲航线运力预计也会有一定幅度的增长。北美航线仍处调整阶段，美西航线货量呈缓慢恢复趋势，运价较上周没有太大变化。美东航线行情依然看好，货量充足，仍有部分船公司出现爆舱。本周日本航线运价变化南北不一，天津港运价较上周有明显提高，而上海和宁波仍处于零运价甚至负运价水平，其他港口则维持原运价水平。由于3月正值日本财政年度末期，历来是工厂出货高峰时段，因此，近期日本航线货量稳步增长，船公司平均舱位利用率达到了70%以上，但与历年同期80%的水平相比，仍然稍逊一筹。3月3日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数报641.54点。(上海航运交易所信息部)