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据央视新闻，1月12日14时许，河南平顶山天安煤业十二矿发生安全事故，事故确定10人遇难，6人失联，其余人员全部脱险。

截至1月12日，全国主要钢企高炉开工率为75.5%，周环比下降0.6%；铁水日均产量为216.98万吨，周环比减少1.47万吨。钢市供需双弱局面延续，对焦炭需求及价格形成一定抑制，价格继续承压运行。

PART 01 行业要闻及分析

01 12月金融数据出炉

2023年12月份，人民币贷款增加1.17万亿元，同比少增2401亿元；社融增量为1.94万亿元，同比多6169亿元。2023年全年，人民币贷款增加22.75万亿元，同比多增1.31万亿元；社融增量累计为35.59万亿元，同比多3.41万亿元。

分析师观点：数据来看，企业实体融资需求偏弱，居民融资修复持续性不足，导致中长期贷款增速延续回落。表明政府融资并未带动企业同步上行，项目启动仍然偏慢，利空钢材需求释放，1月份降息降准预期升温。

02 多省新增专项债发行规模下降

截至1月11日，共有山东、江苏等26个省(市)披露2024年一季度地方债发行计划，披露总额共计15389.59亿元。山东、四川、江苏分别以2159.59亿元、1714亿元、1400.87亿元规模位居前三。河北省、青岛、宁夏等地区发行规模暂时为0。

分析师观点：化解地方隐性债务及部分地区资金使用压力背景下，2024年专项债在额度分配、投向和作资本金方面将出现一些新变化。获得1.39万亿特殊再融资债额度的地方后续新增债额度将减少或没有。以使项目收益与融资资金实现平衡，更好发挥专项债撬动投资作用。

03 2023年中国出口汽车同比增57.4%

海关总署数据显示，2023年12月中国出口汽车45.9万辆 ，同比增长35.8%；1-12月累计出口汽车522.1万辆，同比增长57.4%。12月中国进口汽车8万辆，同比增长25%；1-12月累计进口汽车79.9万辆，同比下降8.9%。

分析师观点：乘联会秘书长崔东树表示，2023年中国汽车出口数量和金额均达到世界第一。全球汽车市场正在逐步复苏，绿色低碳转型加快，为车企提供广阔的发展空间。中长期将持续释放汽车用钢需求，利好钢价走势。

PART 02 市场概况

钢厂调价：主稳个跌

1月13日，据中钢网资讯研究院数据显示（微信公众号：中钢网），今日共12家钢厂调价，其中：

下调4家，占比33.3%，调价幅度10-40元/吨；

持平8家，占比66.7%。

PART 03 期货·钢坯动态

1月8日-1月12日，螺纹钢跌77元收3902，热卷跌53元收4026 ，焦炭跌64.5元收2386，铁矿石跌51.5元收948.5。

1月5日-1月13日，唐山迁安部分普方坯资源累降130元至3570元含税出厂。

1月8日-1月12日，偏弱运行（中钢网大数据库）

PART 04 钢价预测

国内宏观利好仍提振市场预期，但海外降息预期修正及地缘局势施压商品市场。年末铁矿发运回落，港口库存连续四周增加，短期供需延续宽松格局。现货淡季成交不佳，钢厂亏损局面延续，复产空间有限。短期钢价位置偏弱震荡调整，预计今日钢价持稳个跌。