受大宗货物运输“公转铁”政策影响 今年以来铁路煤炭运输需求旺盛
导读：我国煤炭资源分布北多南少，西多东少。为了减少公路运输对环境的严重污染，2018年，交通运输部等部门提出了煤炭等大宗货物运输“公路转铁路”政策。目前我国北方煤炭主产地山西内蒙古前往京津冀方向全面禁止汽车长途运输煤炭。受政策影响，铁路运输煤炭需求旺盛。
我国煤炭资源分布北多南少，西多东少。为了减少公路运输对环境的严重污染，2018年，交通运输部等部门提出了煤炭等大宗货物运输“公路转铁路”政策。目前我国北方煤炭主产地山西内蒙古前往京津冀方向全面禁止汽车长途运输煤炭。受政策影响，铁路运输煤炭需求旺盛。
在北方煤炭主产地之一的鄂尔多斯市的一个煤炭装车基地看到，两条煤炭装车线都在满负荷运行，等待装运煤炭的列车排起长龙。而两座储煤仓库里还有六十余万吨煤炭等待运输，相当于这个货场近十天的运量。
中铁呼和浩特局呼和浩特货运中心营销部部长 巴音：我们这个集装站每天装六到七个（煤炭）万吨大列，跟往年比已经增长了10%左右。
铁路部门优化货运列车运行图，增加运煤车储备。计划到2020年，将货运量提升三成，预计全国煤炭产量中的75%都将通过铁路运输。此外，煤炭价格经过2012年断崖式下跌后，今年以来，唐呼铁路终点站唐山港动力煤价格已经从2011年每吨520元至550元左右，回升到580元。预计到用电高峰的七月份，煤炭价格有望达到每吨600元左右。
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