记者调查：

　　郑州市郑尉路通车尚需时日

　　进出紫金钢材市场的车辆依然受到影响

　　《现代物流报》记者 代振锋

　　自本报在6月29日报道郑州市郑尉路拓宽施工的相关新闻后，时隔近两个月，现代物流报记者再次驱车实地采访。

　　和上次一样，记者的车辆依旧沿着金岱路向东行驶，然而，在与郑尉路交汇处，一堆堆工程土方挡住了去路，路边竖立着交警部门的“封闭施工、禁止通行”的蓝色标牌。原本能通过此路口进入紫金钢材市场的北门，既然此路不通，应该有通往市场南大门的其他路径。

　　掉转车头，离开金岱路向南，车辆缓慢行驶在一条不知名的小路上，不远处便看见一条新修的道路正对着紫金市场北门，虽然尚未通车，但是道路已经铺好了沥青，两侧的路沿石也规整完毕，和郑尉路相连的东段堆放着一米多高的土石。采访车继续南行，约400米左右，记者看到有车辆东行，虽然交叉路口也同样放置有“封闭施工、禁止通行”的蓝色标牌，但是，车辆的穿梭让记者判定这条路应该可以通行至紫金。不出所料，跟着一辆中巴车，虽然道路上尘土飞扬，但是，颠簸100多米后，车辆驶入了正在修建中的郑尉路。

　　和两个月以前相比，整个拓宽后的郑尉路路基已经施工完毕，道路西侧有几名工人正在忙碌着路沿石的校正，偶尔有大型的工程车在路面驶过。记者看到，通过紫金钢材市场的南门，车辆可以顺利进入市场内。在市场南大门放眼看去，受整个钢贸环境的影响，市场内不是十分热闹，也偶尔有几家航吊车在装卸着货物。由于紧邻施工的郑尉路，紧挨着大门的几家公司“灰头土脸”，门前停发的小汽车上布满了黄色的灰尘，公司门前道路上的尘土也在不断经过的车轮里飞扬。

　　推开紧闭的玻璃门，记者走进一家名叫河南金诚的公司，得知是现代物流报记者采访市场门前道路通行一事，该公司一位姓李的小伙子说：“修路对我们有影响，由于道路施工，进入的大型货车不是很方便，也有的货车听说来紫金，干脆就拒绝了。我们也还期待郑尉路尽快修好!”在位于该市场内的其他几家公司，得知记者采访意图，回答几乎如出一辙。

　　下午3点32分，记者拨打紫金钢材市场总经理王建波的电话，希望能够听到来自紫金市场管理层的权威声音，但是，始终无人接听。截止记者发稿时，王建波没有回复。

　　离开紫金钢材市场南门，沿着可以勉强通行的郑尉路，记者看见了一个悬挂有“郑尉路拓宽工程指挥部”牌子的小院，院子大门上清晰的标注着“郑州市市政总公司”字样。记者走进院子里，敲开一个门上挂有“工程技术部”的简易板房，里面两男一女在询问记者的身份后，一个穿着蓝色工作服且不愿意透露姓名男同志说：“该路段整个路宽为45米，包括两侧的绿化带。路基基本施工完毕，预计这个月底进行沥青铺设。虽然钢材市场门前的道路基本上具备通行能力，但是考虑到由于整个路段未能同步施工进度，所以，暂时不会正式开通。”

　　当记者问及这个路段的工程结束时间时，他说他也不是很清楚，建议记者去郑尉路和南三环交叉处查看施工公示。

　　和来的时候一样，在原路返回至金岱路后，记者终于在随着拥挤的车流来到了南三环和郑尉路交叉口，由于施工，该路口向南的郑尉路全部被蓝色的铁皮围挡阻断。虽然速度较慢，从西到东，记者没有发现相关的施工公示标牌。

　　记者想通过网络查询有关郑尉路拓宽的相关信息，但是，郑州市市政总公司的网站以需要输入用户名及密码等设置无法访问，而收索结果也未能查询到有关该工程的相关信息。关于该路段施工进度的相关信息，本报将继续关注。