导语：随着G20峰会进入倒计时，各项管控也紧锣密鼓的展开，对钢铁行业影响有多少?是利好还是利空?

　　2016年9月4日-5日，中国杭州将承办第十一次G20峰会。为“备战”G20，全杭州及周边都加入行动中，诸多影响围绕钢铁行业，交通管控、商户放假、钢厂停产……

　　一、主要市场、码头、仓库放假情况

　　二、浙江省公安厅发布了《关于对机动车采取临时交通管理措施的通告》。通告规定自8月28日0时起至9月6日24时止，杭州市及部分环杭县、区将限时实行 “单号单日、双号双日”行驶措施。杭州地区禁止货车通行，周边多数地区施行货车运输管制，需申请通行证。入杭车辆安检证的申办时间，从8月12日起各地公安派出所陆续开始受理申办，申办截止9月5日。8月15日0时起至9月6日24时正式启用入杭安检证。

　　三、海事部门将在8月1-14日实施三级水上交通管控。8月15-23日为二级水上交通管控。8月24-9月6日为一级水上交通管控。所有驶入辖区通航水域的客船、载运危险货物的船舶，以及在核心区、严控区、管控区内航行、停泊、作业的，必须接受至少一次的G20杭州峰会专项安全检查。

　　四、为配合G20峰会进行，钢厂生产多少将会受到影响。省内钢厂施行一级管控停产，浙江地区部分不锈钢厂将停产，其中包括东方特钢和永兴特钢(002756,股吧)等，将从8月下旬开始停产，预计停产延续至G20峰会结束，主要影响200系和300系市场供应量。周边省的钢厂未明确接到停产减产通知，仅中频炉或电炉受环保检查影响停产。除此之外，G20峰会、去产能、环保组督查集中配合，长江流域22号高炉转炉轧钢减产50%;30号烧结机全停，9月6号开始恢复。

　　五、杭州及周边地区施工工地停产，作为华东主要钢材资源流通集散地，将会影响浙江省内建筑钢材的销售及消化，沙钢、永钢、中天、申特等钢厂螺纹钢资源的发货及销售均会收到一定影响，并对厂内库存控制方面构成一定压力。

　　对钢铁产业的影响，下游工地停工以及货车限行等措施，将抑制外部省份的钢铁资源流入，并对江苏地区钢厂的销售形成压力;而由于浙江省钢铁企业少量，外部省份限产执行力度远不如需求的下降，市场供需矛盾将加重。因此，除去限停产炒作提振外，钢价底部仍缺乏支撑，谨慎操作为宜。